Macbook Air Teardown dezvăluie ingineria proprietară
O dezmembrare recentă a noului MacBook Air a dezvăluit astăzi că destul de micul notebook nu este surprinzător încărcat cu o mulțime de inginerie brevetată, făcându-l unul dintre cele mai dificile notebook-uri de pe piață reparație. Punctele culminante ale descompunerii complete pot fi citite după salt.
Noul MacBook Air este un exercițiu de inginerie patentată. Deși puteți accesa cu ușurință totul după ce scoateți șuruburile proprietare, nu puteți înlocui cu adevărat niciunul componentă cu o parte disponibilă la raft, cu excepția cazului în care o provocați de la Apple sau de la cineva implicat în reparații bazate pe Apple (*tuse*). Majoritatea componentelor - RAM inclusă - sunt lipite pe placa logică, împiedicând înlocuirea acestora. Recomandăm cu siguranță utilizatorilor să cumpere versiunea de 4 GB RAM a Air, întrucât 2GB-ul nepotrivit este deja învechit de standardele actuale.
Singura remarcabilă în această mare proprietară este SSD-ul de 64 GB. Nu este blocat ca și restul componentelor, deși este un factor de formă foarte subțire și neobișnuit (pentru un hard disk). Este atașat la placa logică cu ceea ce pare a fi un nou conector mini-SATA (mSATA), care aduce speranță hackerilor super-subțiri de laptopuri din întreaga lume. Acest lucru ar putea permite unor tineri ingenioși să amenajeze o unitate mai mare în interiorul aerului, cu condiția să poată încadra totul în limitele strânse ale carcasei groase .68 ″.
Am dat 11 ″ MacBook Air un scor de reparabilitate nu prea bun de 4 din 10, 10 fiind cel mai ușor de reparat. Pur și simplu, o mulțime de piese proprietare împiedică oamenii să-și repare mașinile fără durere.
Despărțirea:
http://www.ifixit.com/Teardown/MacBook-Air-11-Inch-Model-A1370-Teardown/3745/1
Puncte culminante ale dezmembrării:
* Ușa portului rabatabilă a fost abandonată, iar senzorul IR și LED-ul de somn au dispărut. În schimb, noul model reușește să se potrivească cu un port USB 2.0 suplimentar de-a lungul marginii sale drepte.
* Se pare că Apple nu te vrea în interiorul acestui lucru. Au decis să folosească șuruburi Torx de securitate în 5 puncte pentru a atașa minuscula. Odată ajuns în interior, Aerul este ținut împreună cu șuruburi Torx T5 și T8 cu 6 puncte mai normale.
* Bateria este alcătuită din șase celule litiu-polimer individuale, care se combină pentru a forma o baterie de 35 Watt-oră.
* Deși are un alt factor de formă, noul MacBook Air folosește același cip Broadcom BCM943224 Wi-Fi / Bluetooth ca gama actuală de MacBook Pro.
* Partea din spate a trackpad-ului are un cip Broadcom BCM5976A0K, probabil responsabil pentru capacitățile multi-touch ale trackpad-ului.
* MacBook Air de 11,6 ″ are o rezoluție de 1366 × 768. Este vorba de câțiva pixeli în plus și de un ecran lat vizibil mai mare (16 × 9 vs 16 × 10) decât rezoluția 1280 × 800 a modelelor Air anterioare. Într-o îmbunătățire binevenită, Apple a îmbunătățit substanțial rigiditatea ansamblului afișajului.
Noul MacBook Air este un mic pachet ordonat, dar ne dorim ca Apple să nu mai împiedice în mod intenționat utilizatorii să își actualizeze și să-și repare dispozitivele.
prin intermediul îl repar