California stabilește că șoferul Uber este de fapt un angajat
Planul de afaceri Uber poate că tocmai a primit o mare lovitură de la Comisia Muncii din California, așa cum a decis că unul dintre șoferii serviciului de călătorie este de fapt un angajat, nu un contract muncitor.
Uber a fost dispusă de instanță să ramburseze șoferului din San Francisco, Barbara Ann Berwick, 4.000 USD pentru cheltuielile legate de muncă pe care le-a acumulat în timp ce conducea pentru serviciu. Compania de ride-sharing a susținut că șoferii sunt doar contractanți, însă instanța a decis că Uber acționează mult mai mult ca un angajator tradițional decât pretinde.
„Inculpații nu se consideră altceva decât o platformă tehnologică neutră, concepută pur și simplu pentru a permite șoferilor și pasagerilor să tranzacționeze activitatea de transport. Cu toate acestea, realitatea este că inculpații sunt implicați în fiecare aspect al operațiunii. ”
Hotărârea instanței nu este obligatoriu și se aplică numai pentru un singur șofer Uber în cauză, dar ar putea deschide compania la mai multe procese din partea șoferilor săi de care depinde compania. Un proces colectiv intentat împotriva Uber în numele șoferilor săi urmează să fie judecat în august și ar putea stabili dacă Uber trebuie să ramburseze șoferilor pentru ponturile și cheltuielile pierdute.
Într-o afirmație emis de un purtător de cuvânt al companiei, Uber spune că „este important să ne amintim că motivul numărul unu pentru care șoferii aleg să utilizeze Uber este că au flexibilitate și control complet. Majoritatea dintre ei pot și aleg să-și câștige existența din mai multe surse, inclusiv alte companii de partajare a călătoriei. ”
Această flexibilitate și control vine totuși cu consecințe. Uber cere șoferilor să mențină un rating mult peste 4 stele pentru a continua să conducă. Dacă scad sub aceasta, trebuie să plătească Uber pentru a lua o conducere pentru a-și recupera drepturile de șofer. De asemenea, compania închide conturile șoferilor dacă sunt inactive timp de câteva săptămâni. Exercitarea unui control atât de mare asupra șoferilor seamănă mult mai mult cu un angajator decât cu o aplicație care facilitează plimbările între cei care au mașină și cei care au nevoie.
Uber spune că intenționează să facă apel la hotărârea comisiei pentru muncă.
