Transportatorii FAA și 5G au un plan pentru a asigura zboruri sigure

Administrația Federală a Aviației din SUA a ajuns la un compromis care le va permite AT&T și Verizon să își desfășoare noul 5G în bandă C în apropierea aeroporturilor, fără ca acesta să interfereze cu instrumentele de pe avioane.

Deși aceasta este o veste bună pentru utilizatorii de iPhone care doresc acces rapid la rețeaua celulară fără fir peste tot, acordul înseamnă, de asemenea, că noua versiune de 5G încă nu va fi oferită în apropierea aeroporturilor.

5G în bandă C se lansează în SUA... dar nu în aeroporturi

AT&T și Verizon au început să ofere 5G în bandă C la începutul lunii ianuarie. Această versiune nu este la fel de rapidă ca mmWave 5G, dar funcționează pe o rază mai lungă. Și fiecare iPhone 5G îl poate accesa.

Dar FAA a cerut operatorilor de telefonie mobilă să evite aeroporturile pe măsură ce și-au început lansarea din cauza companiilor aeriene sunt îngrijorați că lungimile de undă utilizate de această versiune de 5G vor interfera cu cabina automată sisteme.

Totuși, vineri FAA a anunțat un compromis. A fost efectuată o analiză pentru a determina modul în care semnalele 5G în bandă C interacționează cu instrumentele aeronavei. „FAA a folosit aceste date pentru a determina că este posibil să cartografieze în siguranță și mai precis dimensiunea și forma zonelor. în jurul aeroporturilor în care semnalele 5G sunt atenuate, micșorând zonele în care operatorii wireless își amână antena activări.”

Rețineți că acest lucru reduce doar zona din apropierea aeroporturilor pe care AT&T și Verizon nu le pot implementa 5G în bandă C, nu o elimină. Acestea fiind spuse, aeroporturile au început deja să implementeze mmWave 5G, care nu interferează cu instrumentele companiilor aeriene și este mai rapid. Dar, așa cum am menționat mai devreme, este o rază scurtă.