Numele iPhone XS și XR pot fi inspirate din industria auto

Dacă vă întrebați de unde provin denumirile confuze „XS” și „XR” pentru noile iPhone-uri Apple, Phil Schiller oferă un răspuns într-un nou interviu: din industria auto.

"Îmi plac mașinile și lucrurile care merg repede, iar R și S sunt ambele litere folosite pentru a desemna mașini sport care sunt cu adevărat deosebite", a spus Schiller Engadget într-un interviu care coincide cu lansarea iPhone XR.

Așa cum se întâmplă, acest lucru este departe de prima dată când Apple a adoptat tehnici de marketing auto pentru a-și vinde produsele.

Această postare conține linkuri afiliate. Cultul lui Mac poate câștiga un comision când utilizați linkurile noastre pentru a cumpăra articole.

Nu este clar dacă răspunsul lui Schiller este cel oficial Apple, dar cu siguranță are dreptate în legătură cu dragostea scrisorilor din industria auto „R” și „S.” Există o mulțime de dragoste pentru litera „X”, deși Apple preferă să numiți noile iPhone-uri mai degrabă „10” decât "X."

De exemplu, industria auto are Cadillac SRX, Cadillac XLR, Jaguar XJR și XKR, Lexus RX, Mazda RX-7 și RX-8. Asta este doar pentru a numi câteva.

Apple a împrumutat întotdeauna de la industria auto

Am susținut anterior asta Denumirea iPhone a Apple a pierdut ceea ce a făcut-o atât de grozavă inițial. IPhone XR și XS Max sună greu, amintind de vremurile proaste din anii 1990, înainte ca Steve Jobs să se întoarcă și să ne dea nume simple precum iBook și iMac. Dar invocarea industriei auto în marketingul său este ceva ce Apple a făcut de ani de zile.

Înapoi în 1984, când Apple a introdus primul Macintosh, acesta l-a însoțit de o campanie oferind utilizatorilor șansa de a „testa” unul dintre noile computere Apple. Campania a fost însoțită de o reclamă TV care a arătat ceea ce părea a fi conturul unei mașini sport de vârf, ascunse de un capac de praf. Când capacul a fost îndepărtat, sa dovedit a nu fi un Ferrari elegant sau Mercedes, ci mai degrabă un mouse conectat la Mac.

Fostul CEO al Apple, John Sculley, mi-a spus următoarele când l-am intervievat pentru cartea mea Revoluția Apple: „Automobilele au fost cumpărate din motive emoționale la fel de mult ca orice motiv practic.” Sunt simboluri de stare care vă diferențiază de pachet. Iar luxul de a deține unul ajută la înțelegerea prețului ridicat.

Acum nu acea sună de parcă se aplică atât mașinilor de lux, cât și celor mai noi iPhone? Cu siguranță mă face.

Sursă: Engadget

Ultima postare pe blog

Apple lansează un nou marketing pentru Final Cut Pro X pentru a câștiga profesioniștii
September 12, 2021

Au trecut doi ani de când Apple a lansat Final Cut Pro X complet reproiectat în Mac App Store pentru doar 300 de dolari. Final Cut Pro X a fost o v...

Conceptul iOS 13 oferă iPad-ului caracteristicile de care are nevoie disperată
September 12, 2021

Conceptul iOS 13 oferă iPad-ului caracteristicile de care are nevoie disperatăApple, te rog fură asta.Foto: Léo ValletMai sunt mai puțin de 100 de ...

Tot ce este nou în Final Cut Pro X 10.3
September 12, 2021

Tot ce este nou în Final Cut Pro X 10.3Apple împachetează o tonă de actualizări în noul FCPX.Foto: Ste Smith / Cult of MacDacă ați urmărit cel mai ...