Recenzie RadRunner: un cruiser e-bike super-distractiv, accesibil în stil vintage

RadRunner este unul dintre cele mai distractive - și unul dintre cele mai accesibil - biciclete electrice pe care le-am călătorit vreodată. Stilul său chunky pare să amintească de acel moped în stilul anilor '70, care, fără îndoială, nu v-ar lăsa să aveți.

Acum ai o a doua șansă la libertatea cu două roți. Acea estetică de epocă a revenit într-un mod important în lumea bicicletelor electrice, mai mulți producători vândând propriile versiuni.

După câteva luni de testare a RadRunner, vă pot spune: aceasta este o bicicletă electronică pe care ar trebui să o luați în considerare dacă doriți să navigați cu ușurință în cartierul dvs.

Recenzie RadRunner: o bicicletă electronică la prețuri accesibile

Să începem cu elementele de bază. RadRunner este o bicicletă electronică compactă, cu o singură viteză, cu două anvelope Kenda grase. The anvelope Kenda personalizate face o treabă destul de bună absorbind denivelările drumului.

Dar, spre deosebire de concurență, RadRunner este accesibil. Ca, într-adevăr

accesibil. Cu doar 1.200 de dolari, este una dintre cele mai scumpe biciclete electrice din orice clasă. Și acesta este unul dintre lucrurile care îmi plac Biciclete Rad Power. În timp ce cele două roți ale companiei din Seattle sunt pline de funcții, prețurile lor sunt unele dintre cele mai mici, în special de la un brand consacrat.

Bicicletă electrică cu comenzi simple

Dar înapoi la bicicletă. Mânerul din stânga din față găzduiește un mic clopot frumos și modulul de comandă RadRunner. Comenzile de aici sunt destul de simple. În loc de un ecran elegant cu citire, veți obține un buton sus și jos pentru a controla nivelul asistenței la pedală, un buton de pornire și un buton care activează luminile față și spate integrate.

Pe mânerul drept, veți obține o clapetă de accelerație pe care o puteți folosi pentru a trage în jurul orașului fără a pedala. Asta e corect! Puteți naviga pe RadRunner fără a pedala - la viteze de până la 20 mile pe oră.

Și aici lucrurile se distrează. Cu scaunul călărețului în jos și scaunul pasagerului opțional instalat, RadRunner arată la fel ca toate acele motorete reci pe care le amintești în copilărie. În afară de acum, vei fi copilul drăguț care călătorește în jurul capotei și toți prietenii tăi vor fi atât de gelosi.

RadRunner este perfect pentru a naviga în capotă

RadRunner este una dintre acele mașini de vis neclare. Fără să folosiți benzină, vă puteți plimba prin cartier, puteți merge la plajă, puteți face comisioane sau puteți lua un prieten. Toate cu vântul în păr și efort minim. Dacă doriți să vă folosiți picioarele, asistența la pedală netezește dealurile, ceea ce face plimbările mult mai distractive.

Și cu o autonomie de până la 40 de mile și o capacitate de greutate de 300 de kilograme, chiar și prietenul tău husky poate călări.

Dacă doriți să păcăliți bicicleta pentru o utilitate suplimentară, Rad Power Bikes vinde tot felul de accesorii. Rad a inclus unitatea de stocare opțională pe bicicleta mea, care se dovedește a fi super-utilă. Nu numai că deține o grămadă de lucruri, dar partea de sus are suporturi pentru pahare și telefoane, pe care le folosesc tot timpul.

Am atașat și un scaun pentru biciclete pentru copii Thule Yepp, care a durat aproximativ trei minute pentru a fi instalat datorită suportului nativ al RadRunner. Acum pot aduce pe oricare dintre cei 15 copii ai mei și le place.

Nu m-am distrat atât de mult pe o bicicletă electronică de mult timp, iar prețul RadRunner este nebun. La doar 1.200 de dolari, această bicicletă este ușor de recomandat.

Câteva scârțâituri

Dacă ar fi să găsesc ceva de nitpick, mi-ar plăcea să-l văd pe Rad adăugând câteva viteze la RadRunner. O viteză este bună dacă nu alergi pe o mulțime de dealuri. Dar, în Seattle, am găsit bicicleta uneori luptându-mă să mă urce pe cele abrupte și chiar să se oprească pe unele. Acest lucru va fi deosebit de adevărat dacă transportați un pasager.

Am fost, de asemenea, surprins de faptul că motorul butucului spate al RadRunner de 750 de wați nu a oferit mai multă lovitură sau mai multă viteză pe dealuri. Uneori, se pare că se luptă. Dacă mai adăugați un alt pasager adult, mă îndoiesc că ar putea crește dealuri mai abrupte.

De asemenea, pare puțin ciudat să folosiți modulul de comandă ca schimbător de viteze. Deoarece nu există unelte reale, trebuie să apăsați butonul plus sau minus pentru a controla cantitatea de putere furnizată asistenței de pedalare. Deoarece sunt disponibile doar patru niveluri de asistență, au existat momente în care se furniza prea puțină energie pentru situația de echitatie la îndemână sau prea mult.

Bicicletele Rad Power par să abordeze unele dintre negurile mele cu nou-anunțatul RadRunner + (livrare în august), dar bicicleta respectivă costă în plus 500 de dolari.

În ciuda plângerilor mele minore, RadRunner este ușor de recomandat, mai ales dacă locuiți undeva mai plat decât Seattle. Această bicicletă este un mod excelent de transport alternativ, care se potrivește perfect verii. Și pentru preț, nu cred că veți găsi altceva de genul acesta.

În curs de revizuire este o caracteristică recurentă activatăCultCast, podcastul oficial al Cultul lui Mac. Segmentul ne oferă șansa de a vorbi zilnic despre produsele pe care le folosim.

Biciclete Rad Power furnizate Cultul lui Mac cu o unitate de recenzie pentru acest articol. Vedea politica noastră privind recenziileși verificați recenzii mai aprofundate ale articolelor legate de Apple.