Astăzi, designerul Apple, Jony Ive, împlinește 47 de ani. Unul dintre firele carierei sale incredibile a fost pasiunea pentru roțile fierbinți. Înainte de a deveni unul dintre cei mai renumiți designeri din lume, Jony Ive a mers la Școala de Artă Centrală Saint Martins din Londra, alimentată de o pasiune timpurie de a proiecta mașini. În cele din urmă, însă, a luat un ocol care l-a determinat să revoluționeze designul în tehnologia personală.
Apple nu a reușit încă să fabrice un iCar, dar pasiunea lui Jony pentru automobile este încă în creștere și este în plină creștere pentru emoții. Faimosul designer nu s-a temut să treacă peste niște stive de grăsime pentru o mașină frumoasă din capriciu - chiar dacă unul dintre frumusețile brutale aproape l-au costat viața - și a adunat o colecție frumoasă de mașini de lux peste ani.
Iată o privire la unele dintre mașinile fabuloase care și-au dat drumul în garajul lui Jony, cu informații privilegiate despre fiecare extrase de pe paginile noii cărți a lui Leander Kahney, „Jony Ive: Geniul din spatele celor mai mari produse Apple.”
Fiat 500 portocaliu
Jony se ducea la școală în fiecare zi, ajungând la Walton la volanul unui mic Fiat 500 pe care l-a poreclit Mabel. Această meserie italiană asemănătoare unei jucării ar fi singura mașină non-britanică pe care Jony o va deține. Era la începutul anilor 80 și Jony avea un păr lung și negru, tachinat în vârfuri de câțiva centimetri înălțime, care a fost atât de monumental încât a răzuit acoperișul. Jony a conceput o soluție pe care profesorii încă o amintesc: a condus-o cu un mop de păr negru țepos, care scoate trapa.
„Frogeye” Austin-Healey Sprite
Jony a trecut în cele din urmă de la Fiat 500 la un întreg grajd de vehicule de lux, dar dragostea lui pentru patru roți a început când era adolescent. El și tatăl său restaurau o altă mașină, un „frogeye” de epocă Austin-Healey Sprite cu faruri sferice care păreau să iasă din capotă ca niște ochi larg deschiși.
Aston Martin DB9
Aston Martin DB9 este un supercar cunoscut pentru asocierea sa cu James Bond. Jony a primit mașina livrată la New York și a condus-o cu tatăl său, Mike. A costat aproximativ 250.000 de dolari, dar la doar o lună după ce a primit-o, Jony a distrus mașina pe autostrada 280 lângă San Bruno. Accidentul l-a ucis aproape pe el și pe partenerul său de navetă, Daniele De Iuliis, care se afla pe scaunul pasagerului.
„Jony mergea destul de repede, deși a spus că nu depășește 80 de mile pe oră”, a spus un coleg. „S-a întâmplat ceva în trafic. Jony a pierdut controlul asupra mașinii, care a intrat într-o rotire. El a lovit capătul din spate, s-a lovit într-un camion cu panou și l-a răsturnat și a intrat direct în mediană. Întreaga mașină a fost spartă. Au avut norocul să iasă în viață. Mașina era o mizerie; total nenorocit din toate părțile. ”
Airbagurile s-au stins, umplând mașina cu mirosul explozivului care a declanșat airbagurile. Jony a găsit mirosul neliniștitor când a venit. „S-a trezit cu miros de praf de pușcă în mașină și a fost ciudat. A fost neliniștit de asta ”, a spus o altă sursă. „În mod ironic, accidentul auto a alertat Apple despre cât de important este Jony pentru companie și i-au dat o creștere salarială mare”.
Aston Martin Vanquish
Jony nu a fost descurajat în căutarea vitezei și a mașinilor reci: a cumpărat un al doilea DB9. Când a izbucnit în flăcări parcate în afara garajului său, el s-a plâns la Aston Martin. „El fiind englez și relația sa cu Steve și Apple, a mers la Aston Martin și i-au spus că îi vor oferi multe”, a spus o sursă. Compania i-a oferit o reducere pentru a trece la Vanquish (modelul 2004-2005), o mașină de turism mare de 300.000 de dolari cu un motor monstruos V12.
Pe lângă faptul că sunt rapide și puternice, Aston Martins sunt cunoscute pentru metodele lor inovatoare de producție. Mașinile lor sunt construite din materiale neobișnuite și ușoare, cum ar fi aluminiu, magneziu și fibră de carbon. Șasiul din aluminiu este lipit mai degrabă decât sudat, ceea ce îl face incredibil de puternic și rezistent la fisurare. Jony va introduce în curând metode de producție similare arsenalului de producție Apple.
White Bentley Brooklands
La scurt timp după achiziționarea Aston Martin Vanquish, Jony s-a uitat la producătorul britanic de mașini de lux Bentley pentru următorul său bici miraculos - un Bentley Brooklands alb. Cu grila sa clasică pentru cascadă Bentley, precum și farurile duale cu lumini de parcare înfășurate, Brooklands arată ca un om bogat vehicul de lux construit pentru confort mai mult decât performanță, dar nu vă lăsați păcălit, Jony’s White Lightning are peste 500 de cai putere și depășește la 183,9 mph.
Land Rover LR3
A fi cea mai puternică persoană de la Apple vine cu avantajele sale, cum ar fi posibilitatea de a merge să cumperi un SUV de lux din capriciu doar pentru că ești jeleu cu roțile unui coleg de serviciu. Exact asta s-a întâmplat cu achiziționarea de către Jony a Land Rover LR3, după ce unul dintre colegii săi din studioul de design a cumpărat unul. „Jony și-a dorit unul și a primit unul în câteva zile”, a spus o sursă.
Black Bentley Brooklands
Mai târziu, Jony a adăugat la grajdul său un Bentley Brooklands negru. Costând aproximativ 160.000 de dolari, Brooklands a fost asamblat manual cu o mulțime de lemn interior și piele. Este o altă mașină puternică, capabilă să atingă 60 de mile pe oră de la o oprire în picioare în cinci secunde.
Această poveste a apărut pentru prima dată în Revista Cult of Mac.
