O novo iPad Air sofreu uma desmontagem habitual depois de chegar às mãos de eu resolvo isso.
Como esperado, o dispositivo compartilha muito em comum com o iPad Pro de 10,5 polegadas. Mas se você olhar de perto, verá que a Apple fez um monte de grandes mudanças que o tornam mais um iPad de gama média do que um carro-chefe menor.
Aqui está o que foi encontrado sob seu capô.
O novo iPad Air não é um iPad Pro atualizado de 10,5 polegadas com um nome diferente. Embora tenha um design quase idêntico, existem algumas grandes diferenças entre os dois.
O novo Air tem algumas vantagens - como o novo chip A12 Bionic da Apple - bem como algumas desvantagens. Ele embala apenas dois alto-falantes em vez de quatro. Não oferece tecnologia ProMotion. E sua câmera traseira é um sensor de 8 megapixels - um downgrade do sensor de 10 megapixels encontrado no Pro.
Por dentro, então, o novo Air é mais parecido com o novo iPad mini.
Destruindo o iPad Air
Entrar no novo iPad Air é difícil. Assim como todos os outros iPads, o dispositivo é colado e sua tela deve ser removida se você quiser acessar suas partes internas.
Depois de entrar, você encontrará a placa lógica do iPad na frente e no centro, ladeada por duas grandes baterias que funcionam juntas para fornecer as 10 horas de uso prometidas entre as cargas.
Essa bateria é um pouco maior do que a bateria de um iPad Pro de 10,5 polegadas com capacidade de 30,8 Wh, e muito maior do que a célula de 27,6 Wh encontrada dentro do iPad Air de segunda geração. É tão difícil de remover, pois foi colado no chassi do iPad.
Na parte inferior do iPad, há vários chips, como um controlador de tempo da Parade Tecnologias e o mesmo nível de mudança da Texas Instruments que foi encontrado dentro do novo iPad mini.
Todas as fichas
Claro, os chips mais interessantes podem ser encontrados na placa lógica do iPad, ao lado de seu processador A12. Há 3 GB de RAM da SK Hynix, NAND flash da Toshiba e o mesmo módulo Bluetooth e Wi-Fi encontrado no iPhone XS.
Foto: iFixit
A placa lógica também abriga dois controladores de toque feitos pela Broadcom e outros chips misteriosos.
Não é um reparo fácil
Obviamente, o novo iPad Air não é mais fácil de consertar do que seus irmãos.
A substituição da bateria é possível, mas “desnecessariamente difícil”, diz iFixit. E, assim como no novo mini, “pedaços de adesivo” mantêm muitos dos cabos e componentes no lugar, “complicando todos os reparos”.
Como resultado, o iPad Air recebeu a mesma pontuação de reparos que seu irmão mais novo: 2 em 10.
