Um carro da Apple pode ser vendido em 2025 e será "posicionado como um modelo muito sofisticado" em termos de preço, afirma o analista Ming-Chi Kuo da TF International Securities.
Kuo não dá um valor em dólares. Mas ele escreve que o preço de etiqueta, assim como o custo dos componentes do carro da Apple, será muito mais alto do que o de um veículo elétrico comum.
Em uma nota para clientes vistos por Culto de Mac, o respeitado analista também escreve que se a Apple diz que “parceria com Hyundai vai bem ”, o gigante da tecnologia poderia chegar a acordos semelhantes com a General Motors. Negócios com os fabricantes dos veículos Peugeot, Citroën e Vauxhall podem ser feitos.
Em termos do possível cronograma de 2025, Kuo escreve o chama de “cronograma apertado” devido aos desafios de desenvolver o veículo. Ele observa que o veículo elétrico típico contém de 40 a 50 vezes mais componentes do que um smartphone.
Isso pode explicar por que a Apple planeja fazer parceria com uma montadora estabelecida. Quanto mais a Apple esperar para entrar nesse terreno, maior será o desafio que a empresa enfrentará. Portanto, faz sentido procurar um parceiro com bastante experiência na indústria automobilística.
Um analista confiável da Apple
Kuo possui um forte histórico no que diz respeito às notícias da Apple. De acordo com o site AppleTrack, O nível de precisão de Kuo fica em 78,2%, com base em 142 rumores.
Em sua última nota, Kuo também acrescenta mais alguns esclarecimentos à história atual da Apple / Hyundai. Ele acha que o chassis do carro da Apple usará Plataforma E-GMP da Hyundai. Anunciado no final do ano passado, o sistema elétrico compacto do E-GMP consiste em um motor, transmissão EV e inversor. Eles se integram em um único módulo compacto.
Kuo sugere que Hyundai Mobis, que a Wikipedia descreve como “o braço de ‘peças e serviços’ para as montadoras sul-coreanas Hyundai Motor Company, Genesis Motors e Kia Motors ”, será responsável pelo design e produção de alguns componentes. Enquanto isso, a Kia fornecerá a linha de produção dos EUA para construir o carro da Apple.
No entanto, um relatório recente sugeriu que Hyundai está tendo dúvidas sobre o potencial negócio. Alguns executivos da Hyundai estão preocupados com o fato de a montadora ser vista como um fabricante da Apple, em vez de sua própria empresa.
Finalmente, Kuo discute a possibilidade de Foxconn construindo o carro da Apple. De acordo com um relatório recente, a fabricante chinesa Foxconn está “fortalecendo suas capacidades automotivas”, o que pode torná-la uma boa parceira da Apple neste projeto. A Foxconn já fabrica vários produtos para a Apple, incluindo o iPhone. Mas Kuo acha que a Foxconn "não é atualmente a melhor parceira" para o desenvolvimento de carros da Apple. Isso pode mudar no futuro, mas a Foxconn não está em posição de realizar remessas de veículos elétricos em massa.
