O suposto veículo elétrico da Apple pode ser apenas um belo item de luxo que agrada aos fãs da Apple com uma grande quantidade de renda disponível, semelhante ao HomePod ou AirPods Max - mas muito mais caro. Ou pode alterar a experiência automotiva de uma maneira muito mais profunda, ao estilo da Apple.
Eu apostaria na última opção. A Apple não faz as coisas pela metade. Steve Jobs declarou que queria construir um computador pessoal que colocaria um ding no universo. O iPhone, as Apple Stores, o Apple Watch, o iTunes e a App Store - todos mudaram a forma como usamos a tecnologia regularmente. Eles resolveram um problema maior do que apenas nos dar uma bela versão da marca Apple de um produto existente para brincar.
Se a Apple fizer um carro, provavelmente vai refazer a maneira como pensamos sobre os carros. Aqui estão cinco maneiras pelas quais Cupertino poderia fazer isso.
1. Simplificando a experiência de compra de carros
Lembra como foi revolucionário quando Steve Jobs voltou para a Apple e reduziu toda a inchada linha de produtos da empresa a uma simples grade de quatro produtos? Você tinha um laptop profissional e um laptop de consumidor. Você tinha um desktop profissional e um desktop de consumidor.
A Apple poderia fazer algo semelhante com os carros e, como resultado, com o processo de compra do carro. Você pode escolher entre três tamanhos diferentes de carros da Apple, com um punhado de opções de cores, alguns tamanhos diferentes de baterias e uma escolha de três tipos de pneus. É tudo uma questão de simplicidade.
A Tesla já aplicou essa abordagem ao estilo do iPhone para vender carros. Mas a Apple poderia acelerá-lo.
2. Personalização de carros com software matador
O iPhone de todo mundo parece mais ou menos o mesmo. A única coisa que difere é como os usamos. Aqui em 2021, todos têm seu próprio “aplicativo matador” ou categoria de aplicativo em torno do qual podem construir sua experiência no iPhone. Isso afeta profundamente a maneira como usamos nossos iPhones, seja para fotografia, jogos ou qualquer outro lugar.
Uma transição semelhante poderia ocorrer com um carro da Apple. A ideia de poder personalizar o seu veículo através de um software abre inúmeras possibilidades intrigantes. A Apple poderia realmente se concentrar em seu foco em realidade aumentada para fazer exibições no carro que se parecem com algo saído da cabine de um jato de combate. Outras empresas já estão fazendo AR no carro, o que é social e tecnologicamente uma proposta mais fácil do que fazer óculos AR potentes (que a Apple é também há muitos rumores de que está perseguindo).
3. Resolvendo o problema de viagens, não apenas o problema do carro
A Apple trabalha com ecossistemas melhor do que praticamente qualquer empresa na história. Não vende apenas produtos individuais, mas cria produtos que combinam bem uns com os outros. Nos últimos anos, a Apple aplicou a filosofia "simplesmente funciona" a áreas totalmente novas, como finanças e registros médicos.
Um carro da Apple poderia aproveitar isso para resolver os pontos problemáticos da propriedade de um carro que não têm nada a ver com os próprios veículos. E se você simplesmente entrasse em um estacionamento e fosse automaticamente cobrado via Apple Pay? E se seu carro da Apple interagisse com sua casa inteligente para ligar o termostato ou começasse a preparar seu jantar quando você estivesse voltando do escritório? Ambos são atualmente possíveis até certo ponto. Mas eles poderiam ser mais integrados usando o carro da Apple.
Isso é algo com que nenhuma outra montadora poderia competir, porque nenhuma outra montadora passou a última década criando uma plataforma de automação residencial como o HomeKit, uma solução de pagamentos como o Apple Pay ou uma solução de emissão de ingressos como o Aplicativo da carteira. A Apple tem. A alegria disso não seria apenas um carro que simplesmente funciona. Seria toda uma experiência de viagem que parece fazer o mesmo.
4. Vender uma assinatura de carro da Apple
A Apple gira em torno de serviços atualmente. O modelo de assinatura começou com Steve Jobs com ofertas de nuvem, mas o atual CEO da Apple, Tim Cook, pisou no acelerador de uma maneira grande e ruim. iCloud, Apple TV +, Apple Music, o programa de atualização do iPhone, Apple Fitness +... assim por diante. E se a Apple aplicasse um modelo semelhante a um carro?
As empresas automotivas, é claro, alugam carros há décadas. Mas imagine uma versão mais profunda do automóvel como serviço. Pode haver diferentes níveis de assinatura, com o tipo de veículo que você conseguiu alugar mudando de acordo. Você pode cancelar sua assinatura por alguns meses se não precisar usar seu carro. Você poderia fazer o upgrade para um nível superior quando precisasse de algo extra para as férias em família.
Não pretendo saber a dinâmica exata dessa ideia. Pode ser implementado de várias maneiras, a partir de um tipo de serviço Lyft ou Uber de próxima geração, com base em contratações de ultracurto prazo, para algo que é mais parecido com o leasing tradicional, mas com mais mensal flexibilidade. A ideia de que as pessoas deveriam ter um carro, quer precisem dele o tempo todo ou não, parece meio ultrapassada. A Apple pode ajudar a mudar isso.
5. Repensando a viagem
Os carros elétricos autônomos são uma tecnologia nova, mas são baseados em uma plataforma de veículo - o automóvel - que tem um século de idade. Em muitos aspectos, os carros são um método de transporte imperfeito, especialmente em cidades densas. E se, em vez de construir o iMac dos carros, a Apple visasse algo menor, nos moldes do iPhone?
UMA 2015 Médio postagem de Michael Keating, fundador da empresa de scooters elétricos e ciclomotores Scoot, argumentou que seria melhor para a Apple construir um pequeno veículo de mobilidade que custaria menos, seria mais acessível às pessoas em áreas urbanas e não ficaria preso tráfego. “Minha aposta é que o que a Apple chama de Projeto Titan é, na verdade, um minúsculo veículo elétrico conectado em rede, cuja versão será vendida por menos de US $ 10.000”, escreveu Keating.
Assim como o iPhone e o iPad nos ensinaram que havia um novo formato ideal para dispositivos de computação baseados em tela, também a Apple poderia alterar nossas expectativas apresentando uma forma totalmente nova de transporte para distâncias mais curtas viajar por. Isso faria sentido para os rumores recentes sugerindo que haverá sem volante no dirigível da Apple (algo que parece extremamente improvável para carros autônomos em breve).
Caramba, no fim de semana, o informante da Apple Jon Prosser disse no Twitter: “O carro da Apple não é o que você pensa que é. ” O que é isso então?
Jon Prosser
@jon_prosser
o carro da apple não é o que você pensa que é
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O carro da Apple transformará o mundo automobilístico?
Há uma chance de que a Apple não faça nada disso, é claro. A ideia de que um veículo autônomo será possível, tanto em termos tecnológicos quanto regulatórios, em meia década parece rebuscada. (Isso antes mesmo de você considerar que a Apple raramente é a primeira a comercializar qualquer nova tecnologia e gosta de esperar por tentativas iniciais de outros para se recuperar.)
Pode ser que o carro da Apple, se e quando aparecer, seja mais como uma atualização elétrica mais inteligente do iBeetle, a colaboração da Apple com a montadora alemã Volkswagen de 2013. Esse carro veio em cores inspiradas na Apple, com uma docking station integrada para o seu iPhone e um aplicativo especial que permite controlar os recursos do carro.
Mas, se não for um veículo de próxima geração destruidor de paradigmas, apoiado por algumas estratégias inovadoras, a Apple pode decepcionar muitas pessoas. Cupertino tem potencial para fazer mais do que apenas criar um rival da Tesla que execute software da Apple. Isso pode mudar fundamentalmente a experiência de viagem.
Nunca houve uma empresa na história com mais recursos para fazer isso. Se alguém pode mudar completamente a maneira como pensamos sobre os carros, é a Apple.
Som desligado: Qual é a sua opinião?
O que você gostaria de ver em um carro da Apple? Deixe-nos saber seus pensamentos nos comentários abaixo.
