BMW cobrará uma taxa anual exorbitante pelo CarPlay

A BMW decidiu que cobrará dos clientes uma taxa anual se eles quiserem desfrutar do CarPlay em seus veículos mais novos.

É a primeira montadora a transformar a plataforma da Apple em um serviço de assinatura. A maioria agora inclui o CarPlay como padrão ou como um recurso opcional que dura tanto quanto o veículo.

A BMW é famosa por sua inovação e habilidade de design. Os fãs pagam mais para desfrutar da “experiência de direção definitiva” - e geralmente obtêm a melhor tecnologia com ela.

O mais recente BMW Série 5 pode voltar para sua garagem. A nova Série 3 possui luzes laser e janelas com vidros acústicos que prometem bloquear o ruído externo.

E, no entanto, a BMW está atrás de todos os outros quando se trata de CarPlay.

Taxas exorbitantes da BMW para o CarPlay

A BMW levou mais tempo do que a maioria das montadoras para oferecer suporte ao CarPlay, e não sai barato. A empresa cobra US $ 300 para adicionar a plataforma aos veículos existentes com um sistema de navegação embutido.

Se você quer o CarPlay em um BMW 2019, pode esquecer essa taxa única. Na verdade, você poderá aproveitar o primeiro ano gratuitamente. Mas todos os anos de acesso ao CarPlay depois disso custará $ 80.

Essa é uma pergunta muito ultrajante. Especialmente quando você considera que muitos fabricantes de veículos - mesmo os mais acessíveis - agora oferecem o CarPlay e o Android Auto gratuitamente como padrão.

Mesmo aqueles que tornam o CarPlay opcional e cobram uma taxa inicial para a atualização, não vão pedir que você continue a tossir por isso todos os anos.

será que vai dar certo?

É muito cedo para dizer se o plano da BMW valerá a pena.

Você pode argumentar que, se está pagando um prêmio por um veículo de última geração, você pode pagar a taxa anual de US $ 80 por um recurso útil. Mas isso está além do ponto.

A BMW não está instalando hardware especial para habilitar o CarPlay. Portanto, custaria muito pouco para a empresa alemã apenas ativá-lo por padrão e oferecê-lo como padrão em sistemas compatíveis.

Sua decisão de arrancar mais do consumidor é desnecessariamente gananciosa. Se valer a pena, pode encorajar outros fabricantes de automóveis a fazer o mesmo. Mas espero que o mercado force a BMW a mudar sua postura.

A Apple permite isso?

Não está claro como a Apple se sente sobre outras empresas cobrando pelo acesso à sua plataforma.

É compreensível que os fabricantes de veículos cobrem uma taxa única para instalar qualquer hardware necessário exigido pelo CarPlay. Portanto, a Apple provavelmente não tem problema com isso.

Mas cobrar uma taxa anual para oferecer o que deveria ser um serviço gratuito em veículos que já o suportam é um território desconhecido. Ainda não sabemos qual é a política da Apple sobre isso.

Entramos em contato com a Apple para comentar e atualizaremos esta história assim que recebermos uma resposta.