A Apple escolhe 'Foxconn para carros' para obter experiência no Projeto Titan

Se a Apple decidir vender um carro, pode alugar a Magna International Inc. para fazer toda a fabricação.

A empresa sediada em Ontário está rapidamente se tornando a Foxconn na construção de automóveis. E depois de fechar contratos com a VW, BMW e Aston Martin, eles agora estão conversando com a Apple.

“Cerca de uma dúzia de engenheiros da Magna têm trabalhado com a equipe do fabricante do iPhone em Sunnyvale para desenvolver um veículo,” relatórios Bloomberg, citando uma pessoa familiarizada com o acordo.

O Project Titan da Apple atingiu uma série de redutores de velocidade no ano passado. O líder da equipe, Adam Zedesky, deixou a Apple, preparando o retorno do veterano Bob Mansfield para assumir as rédeas. A equipe consiste em até 1.000 designers e engenheiros, mas a Apple fez algumas dispensas recentes em um esforço para reinicie o projeto.

Tornando-se a próxima Foxconn

“Nosso modelo de negócios deve ser um balcão único - desenvolvimento, design, cadeia de suprimentos até a produção”, disse Guenther Apfalter da Magna, que administra a montagem contratada e as operações europeias.

Magna e BMW anunciaram um novo contrato hoje que verá a empresa construir o novo sedã BMW Série 5 no próximo ano. Como resultado, a receita anual da Magna deverá quase dobrar até 2018, atingindo US $ 5,3 bilhões.

Em vez de seguir a rota da Tesla de fabricar o carro internamente, a Apple poderia chegar ao mercado mais rapidamente e evitar gargalos na produção, aproveitando o know-how da Magna. Fornecimento de 30.000 peças para um carro de centenas de fornecedores.

“Se você olhar para o número de pessoas que tentaram fazer isso e falharam miseravelmente, esta não é uma indústria fácil”, disse o CEO da Magna, Don Walker. “Há muitas pessoas boas por aí, mas é difícil fazer tudo sozinho.”