A Apple não está exatamente sofrendo com a cobertura da imprensa atualmente. Houve um tempo, porém, em que a empresa estava desesperada por qualquer publicidade que pudesse conseguir. Essa época foi em fevereiro de 1977, quando a The Apple Computer Company falou com Kilobaud revista para um artigo de recurso de várias páginas.
Não sei se a minha parte favorita do artigo resultante é a multidão de cerca de 10 computadores Apple vendidos em três semanas (o iPhone 6 e 6 Plus venderam 10 milhões no fim de semana de estreia) ou Steve Jobs ainda não dominando a arte de vender, admitindo que a máquina "não é para todos", mas é uma leitura divertida Apesar disso.
Em um breve Business Insider entrevista com a autora Sheila (Clarke) Craven, ela se lembra de ter conhecido Jobs e Steve Wozniak, que a pegou para a reunião em um Chevy Luv Truck vermelho.
“Steve Jobs fez toda a conversa. Depois do almoço, dirigimos para a casa dos pais dele em Palo Alto - nunca entramos em casa - direto para a garagem. Em uma bancada de trabalho estava uma placa de computador. acima da bancada de trabalho, em uma prateleira, havia um aparelho de TV, onde fios pendiam dele até a placa do PC. O tempo todo em que Steve Jobs falava, explicava, delineava planos futuros de marketing e desenvolvimento, ele estava quase dançando na ponta dos pés quando tinha trinta e poucos anos. O Woz sentou-se na bancada de trabalho, iniciando o sistema operacional (suponho) para demonstrar um programa. Woz estava muito quieto. Percebi que ele era o cérebro da engenharia e Jobs era o cara das ideias.
Uma das coisas que Jobs me disse foi que se certificariam de que haveria um Apple em cada sala de aula e todas as mesas, porque se as crianças crescessem usando e conhecendo a Apple, elas continuariam a comprar maçãs e assim o faria seu crianças. Os computadores seriam doados pela Apple Computer. Eu entendo que, quando esse artigo foi publicado, os pedidos começaram a chover e a Apple Computer foi lançada a sério. ”
O artigo completo é reproduzido abaixo - embora seja avisado que pode ser um pouco densamente técnico para quem não passou o final dos anos 70 salivando com seu novo Altair.