| Culto de Mac

Uma nova empresa de carros elétricos acelerou os teóricos da conspiração do carro da Apple, que pensam que a misteriosa montadora pode na verdade ser uma empresa de fachada para as ambições automotivas da Apple.

A Faraday Future já conseguiu US $ 1 bilhão em investimentos e está estocando os melhores talentos da Tesla (assim como a Apple), mas pouco mais se sabe sobre o novo empresa que atualmente possui mais de 400 funcionários com planos de adicionar mais 100 dos melhores engenheiros e designers automotivos do mundo antes do final do ano.

Dê uma olhada na renderização de seu futuro carro:

Steve Jobs estava pensando em construir um Apple Car já em 2008, um ano após o sucesso do lançamento do iPhone, de acordo com uma nova entrevista com o CEO da Nest e co-criador do iPod Tony Fadell.

Falando com Bloomberg TVEmily Chang, Fadell diz que ele e Jobs gostaram de “algumas caminhadas” (a maneira preferida de Jobs de fazer reuniões), conversando sobre um possível veículo da Apple.

É um segredo aberto que a Apple está construindo seu próprio carro elétrico, mas de acordo com o presidente da Ferrari, Sergio Marchionne, é improvável que a empresa realmente fabrique o veículo em seu ter.

Em uma entrevista esta manhã na CNBC, Marchionne disse que acredita que a indústria automotiva é um espaço onde a Apple pode realmente exibir suas habilidades. No entanto, projetar e fabricar um carro são duas coisas diferentes, então a Apple provavelmente terá que terceirizar a produção.

Apple Bike, alguém? De acordo com um novo relatório, o recrutamento contínuo de especialistas em automóveis da Apple resultou no fechamento de uma startup de motocicletas elétricas.

Chamada de Mission Motors, a empresa havia feito comparações com a Tesla - apenas para fechar em maio, depois que a Apple invadiu alguns de seus principais engenheiros.

Pelo menos dois funcionários da Missão ingressaram na Apple em 2012, enquanto no ano passado outra dúzia começou a trabalhar com a empresa.

Elon Musk atacou o suposto projeto de carro elétrico da Apple, dizendo que está enchendo suas fileiras com pessoas de segunda categoria - que Tesla já experimentou e depois se livrou.

“Eles contrataram pessoas que demitimos”, disse Musk a um jornal alemão Handelsblatt. “Nós sempre chamamos a Apple de‘ Cemitério Tesla ’, brincando. Se você não conseguir na Tesla, vá trabalhar na Apple. Não estou brincando. ”

Esta semana, no podcast do Cult of Mac: Os embargos foram suspensos e as análises do iPhone 6s chegaram. Vamos dizer o que as pessoas amam - e não - sobre o mais novo iPhone da Apple. Mais: carro da Apple chegando em 2019; porque amamos a nova atualização watchOS 2; e, com nossos testes de três meses do Apple Music se esgotando, pensamos - vale a pena pagar pelo serviço?

Nossos agradecimentos a Lynda por apoiar este episódio. Lynda é como a Apple Music da educação online, com mais de 3.000 cursos em vídeo ministrados por especialistas que você pode transmitir diretamente para o computador ou dispositivo móvel. Aprenda a usar o novo sintetizador Alchemy superpoderoso do Logic ou desenvolver aplicativos Mac para OS X - aprenda tudo o que quiser gratuitamente por 10 dias em lynda.com/cultcast.

Os analistas do Morgan Stanley Adam Jonas e Katy Huberty - que seguem regularmente a Tesla e a Apple - afirmam que O Apple Car autônomo poderia economizar aos motoristas 400 bilhões de horas coletivas de tempo "não produtivo" cada ano.

“Qual é o valor de 400 bilhões de horas por ano?” eles escrevem em uma nota aos clientes. “Quanto valor a Apple poderia criar a partir desta época ou, dito de outra forma, quanto os consumidores estão dispostos a pagar para recuperar desta vez? É hora de começar a pensar sobre... hora. ”

E nós pensei que o Apple Watch era uma tentativa da Apple de focar na cronometragem!

Os membros da indústria estão absolutamente certos de que a Apple não tem negócios entrando no Smartphonerelógio inteligente indústria automobilística - com o ex-vice-presidente da GM Bob Lutz dizendo à CNBC que um carro da Apple tem o potencial de ser um "poço gigante de dinheiro".

Sim, concordamos Lutz - um carro autônomo da Apple tem o potencial de fazer muito dinheiro para a Apple.

Oh espere, você quer dizer o mau tipo de poço de dinheiro?

Um executivo da Apple supostamente trabalhando no projeto do carro secreto da empresa pode estar brincando com os Apple Kremlinologists em busca de pistas.

É a maior piada interna do mundo da tecnologia ou uma dica astuta de que as ambições automotivas da Apple são reais?

O carro da Apple pode cair na estrada muito mais cedo do que alguns especialistas previram, de acordo com um novo relatório que afirma que A fabricante do iPhone planeja acelerar a contratação de seu projeto secreto de carro elétrico na esperança de concluir o veículo até 2019.