O jornal New York Times‘Nick Bilton lembrou a todos recentemente o que nós aprendeu anteriormente com Mickey Drexler, membro do conselho da Apple de longa data: Steve Jobs queria construir um Apple iCar.
As pessoas tendem a rejeitar a ideia como um sonho idiota. Na verdade, o Apple iCar não é apenas uma ótima ideia, mas também está perfeitamente alinhado com a história e a missão da Apple.
É assim que eles devem fazer isso.
Um automóvel desempenha várias funções. Em primeiro lugar, é claro, é um meio de transporte - um dispositivo com motor e rodas que transporta corpos humanos, bem como mantimentos e tacos de golfe, de um lugar para outro.
Secundariamente, entretanto, um carro é um dispositivo de consumo de conteúdo. As pessoas ouvem rádio, música digital, audiolivros e muito mais - ou conversam ao telefone - enquanto estão em seus carros.
Então é isso que um carro é. Mas o que é Apple?
As pessoas pensam na Apple como uma empresa de computadores ou, mais recentemente, uma empresa de eletrônicos de consumo. Mas isso não é realmente o que eles são ou como eles se veem.
A Apple se vê como uma empresa que existe para salvar o mundo do consumo de conteúdo horrível e das interfaces de comunicação.
Eles procuram setores onde milhões ou bilhões de pessoas sofrem com interfaces de usuário feias, não intuitivas e desajeitadas, sem ajuda à vista, e então entram em ação para redesenhar de uma forma melhor.
Quando o mundo estava preso às interfaces de usuário de linha de comando do tipo IBM PC DOS, a Apple entrou em cena com o Lisa e o Mac.
Quando os fãs de música estavam sofrendo com dispositivos e interfaces desajeitados para listar CD players portáteis, Walkmans e horríveis players de música digital, eles salvaram o mundo da música com o iPod.
Quando as pessoas estavam presas a BlackBerrys e outros telefones desajeitados e descolados, a Apple lançou o iPhone.
E quando a Microsoft e a Intel queriam forçar o Tablet PC baseado em Windows e o Ultra-Mobile PC no mundo, a Apple salvou a todos nós apresentando o iPad.
Eu e muitos outros acreditamos que a TV é a próxima experiência horrível de consumo de conteúdo que a Apple pretende transformar em algo incrível.
Então, depois do computador, reprodutor de música, telefone, tablet e TV, qual é a próxima maior experiência de consumo de conteúdo que é uma merda atualmente?
Isso mesmo: seu carro.
A Apple é maior que Detroit
Outra maneira de olhar para um carro é pelos tipos de experiência necessários para produzi-lo. Um carro requer experiência em design, conhecimento em computador, design de interface de usuário, engenharia de materiais e proezas de fabricação - todas as quais a Apple é significativamente melhor do que a indústria automobilística.
É claro que as particularidades do design de automóveis, computadores, interfaces, materiais e manufatura são diferentes daquelas da indústria de eletrônicos de consumo. Mas essa experiência pode ser facilmente adquirida.
Qualquer pessoa que pense que a indústria automobilística é uma proposta grande, complexa e cara para uma empresa que fabrica pequenos aparelhos pode querer redefinir sua perspectiva.
A Apple, de fato, poderia comprar a Ford, a Chrysler e a GM e pagar em dinheiro - e ainda ter mais de US $ 18 bilhões sobrando em caixa. Não, não estou dizendo que a Apple poderia comprar qualquer um deles. Estou dizendo que a Apple poderia literalmente comprar TODOS eles com dinheiro em caixa com base no valor de seus valores de mercado existentes.
A Apple é uma empresa gigante e poderosa em comparação com qualquer fabricante de automóveis dos Estados Unidos - ou mesmo em comparação com todas elas.
Portanto, uma forma de a Apple entrar no negócio de automóveis seria simplesmente comprar uma montadora existente.
Mas qual deles?
Acho que a resposta é clara: Tesla Motors.
Com essa compra, eles teriam toda a experiência e capacidade de fabricação de que precisariam para construir carros influenciados pela Apple.
A Tesla é atualmente considerada uma marca de luxo extremo, com carros elétricos impossivelmente caros. Mas eles planejam há anos o lançamento de carros cada vez mais acessíveis, e até agora estão trabalhando em um carro que deve custar cerca de US $ 30.000.
A Apple poderia influenciar a direção dos futuros designs do Tesla (que já são fantásticos) e assumir totalmente o design do painel. Agora mesmo, todos os controles do painel do Tesla estão em uma tela de toque de 17 polegadas, que é de ponta e precisa desesperadamente do "toque" da Apple, se você quiser.
(Os showrooms da Tesla são projetados pelo ex-chefe de varejo da Apple, George Blankenship.)
Ao comprar a empresa de carros elétricos mais inovadora do mundo, a Apple permaneceria fiel ao seu mantra de investir em tecnologias futuras e abandonar o passado.
E ao transformar a interface do usuário do carro, e também tornar o painel um conteúdo incrível experiência de consumo, a Apple continuaria sua tradição de consertar um design ruim no conteúdo consumo.
O sonho de Steve Jobs de construir um Apple iCar não é apenas algo que a Apple pode fazer, é algo que eles deveriam fazer.
