À medida que a Apple continua a acelerar o desenvolvimento de seu projeto de veículo elétrico autônomo após vários nos últimos anos, recrutou o engenheiro e executivo veterano da Ford, Desi Ujkashevic, para se juntar ao equipe.
A mudança ocorre depois que a Ford atraiu o chefe da Apple Car, Doug Field, para longe da Apple no ano passado.
Cupertino contrata engenheiro e executivo veterano da Ford para a equipe Apple Car
Um veterano de 31 anos da Ford como engenheiro e executivo, Ujkashevic optou por trabalhar para a Apple, Bloomberg relatado Terça-feira. A publicação observou que Ford disse que se aposentou em março. No entanto, os sites da Ford continuaram a listá-la como funcionária.
A contratação de Ujkashevic pela Apple vem depois Ford roubou Doug Field, chefe do Projeto Titan da Apple, no ano passado. A Tesla inicialmente contratou Field da Apple em 2013 para ajudar o Model 3 na produção. Mas Field voltou à Apple em 2018, apenas para mudar para a Ford em setembro de 2021.
É claro, Partidas e paradas do Apple Car já vem acontecendo há algum tempo, com inúmeras trocas de pessoal.
O mandato de Ujkashevic na Ford
Ujkashevic começou a trabalhar na Ford em 1991. Mais recentemente, ela ocupou o título de diretora global de engenharia de segurança automotiva.
Bloomberg observou que o conjunto de habilidades de Ujkashevic inclui navegar em questões regulatórias. Claramente, isso é algo que a Apple certamente enfrentará em seus esforços para enviar um EV autônomo.
Ujkashevic trabalhou em vários veículos populares da Ford, incluindo os modelos Escape, Explorer, Fiesta e Focus. Ela também trabalhou nos projetos Lincoln MKC e Aviator. E ela também desempenhou um papel no impulso da Ford para a indústria de veículos elétricos.
A possível linha do tempo da Apple
Após a saída de Field da Apple, o vice-presidente de tecnologia e ex-chefe de software do Apple Watch, Kevin Lynch, parece estar liderando a equipe Apple Car. Diz-se que Cupertino está trabalhando em um carro elétrico totalmente autônomo, com o objetivo de produção a partir de 2025.
Seja ou não possível alcançar a linha do tempo de 2025 da Apple, a contratação de Ujkashevic parece indicar que a empresa está tentando impulsionar seus esforços de carros elétricos. É claro que o fará em concorrência com empresas como Ford, Tesla, Rivian e outras.
