Estes são os passeios fabulosos de Sir Jony Ive

Hoje, o designer da Apple, Jony Ive, completa 47 anos. Um dos fios de sua incrível carreira tem sido a paixão por rodas quentes. Antes de se tornar um dos designers mais famosos do mundo, Jony Ive foi para a Central Saint Martins Art School de Londres, alimentado por uma paixão precoce pelo design de carros. Eventualmente, porém, ele fez um desvio que o levou a revolucionar o design em tecnologia pessoal.

A Apple ainda não conseguiu fazer um iCar, mas a paixão de Jony por automóveis ainda está acelerada e em busca de emoções. O famoso designer não teve medo de desembolsar algumas pilhas gordas por um bom carro por capricho - mesmo que um de seus belezas brutais quase lhe custaram a vida - e reuniu uma bela coleção de carros de luxo ao longo do anos.

Aqui está uma olhada em alguns dos carros fabulosos que conseguiram entrar na garagem de Jony, com informações privilegiadas sobre cada um retiradas das páginas do novo livro de Leander Kahney, “Jony Ive: o gênio por trás dos melhores produtos da Apple.”

Orange Fiat 500

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O icônico Fiat 500. Imagem via panoromio

Jony ia para a escola todos os dias, chegando a Walton ao volante de um minúsculo Fiat 500 que apelidou de Mabel. Esse trabalho italiano parecido com um brinquedo seria o único carro não britânico que Jony teria. Era o início dos anos 80 e Jony tinha longos cabelos negros, espetados em pontas de vários centímetros de altura, tão monumentais que riscavam o telhado. Jony inventou uma solução da qual os professores ainda se lembram: ele o dirigiu com uma mecha de cabelo preto espetado saindo do teto solar.

“Frogeye” Austin-Healey Sprite

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“Frogeye” Austin-Healey Sprite. Imagem via CurbsideClassic

Jony acabou fazendo um upgrade do Fiat 500 para um estábulo inteiro de veículos de luxo, mas seu amor por quatro rodas começou quando ele era um adolescente. Ele e o pai estavam restaurando outro carro, um Austin-Healey Sprite “frogeye” vintage com faróis esféricos que pareciam sair do capô como dois olhos bem abertos.

Aston Martin DB9

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Aston Martin DB9. Imagem via carsfolio.com

O Aston Martin DB9 é um supercarro conhecido por sua associação com James Bond. Jony mandou entregar o carro em Nova York e dirigiu através do país com seu pai, Mike. Custou cerca de US $ 250.000, mas apenas um mês depois de comprá-lo, Jony bateu o carro na Interestadual 280, perto de San Bruno. O acidente quase matou ele e seu companheiro de viagem, Daniele De Iuliis, que estava sentado no banco do passageiro.

“Jony estava indo muito rápido, embora ele dissesse que não estava indo a mais de 80 milhas por hora”, disse um colega. “Algo aconteceu no trânsito. Jony perdeu o controle do carro, que começou a girar. Ele atingiu a extremidade traseira, bateu em um caminhão de painel e o derrubou, indo direto para o canteiro central. O carro inteiro foi destruído. Eles tiveram sorte de sair vivos. O carro estava uma bagunça; totalmente fodido por todos os lados. ”

Os airbags dispararam, enchendo o carro com o cheiro do explosivo que disparou os airbags. Jony achou o cheiro perturbador quando voltou a si. “Ele acordou com cheiro de pólvora no carro e isso foi estranho. Ele ficou angustiado com isso ”, disse outra fonte. “Ironicamente, o acidente de carro alertou a Apple sobre a importância de Jony para a empresa e deram a ele um grande aumento salarial”.

Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish
Aston Martin Vanquish. Imagem via Cargurus

Jony não se intimidou em sua busca por velocidade e carros legais: ele comprou um segundo DB9. Quando explodiu em chamas estacionado fora de sua garagem, ele reclamou para Aston Martin. “Ele sendo inglês e seu relacionamento com Steve e Apple, ele foi para a Aston Martin e eles disseram que lhe dariam um ótimo negócio”, disse uma fonte. A empresa ofereceu a ele um desconto para mudar para o Vanquish (modelo 2004-2005), um carro de turismo de $ 300.000 com um motor V12 monstruoso.

Além de serem rápidos e poderosos, os Aston Martins são conhecidos por seus métodos de produção inovadores. Seus carros são construídos com materiais leves e incomuns, como alumínio, magnésio e fibra de carbono. O chassi todo em alumínio é colado em vez de soldado, o que o torna incrivelmente forte e resistente a rachaduras. Jony logo introduziria métodos de produção semelhantes no arsenal de manufatura da Apple.

White Bentley Brooklands

Bentley Brooklands
Bentley Brooklands. Imagem via moibibiki

Logo após sua compra do Aston Martin Vanquish, Jony procurou a fabricante britânica de carros de luxo Bentley para seu próximo chicote milagroso - um Bentley Brooklands branco. Com sua clássica grade de cachoeira Bentley, bem como faróis duplos com luzes de estacionamento envolventes, o Brooklands parece um homem rico veículo de luxo construído para conforto mais do que desempenho, mas não se deixe enganar, Jony's White Lightning ostenta mais de 500 cavalos de potência e atinge o máximo de 183,9 mph.

Land Rover LR3

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Land Rover LR3. Imagem via wikipedia

Ser a pessoa mais poderosa da Apple traz suas vantagens, como poder comprar um SUV de luxo por capricho, só porque você é a geléia das rodas de um colega de trabalho. Foi exatamente isso que aconteceu com a compra do Land Rover LR3 por Jony, depois que um de seus colegas no estúdio de design comprou um. “Jony também queria um e conseguiu dentro de alguns dias”, disse uma fonte.

Black Bentley Brooklands

Bentley Brooklands 2008
Bentley Brooklands. Imagem via Ridesinfo

Mais tarde, Jony adicionou um Bentley Brooklands preto ao estábulo. Custando cerca de US $ 160.000, o Brooklands foi montado à mão com muita madeira e couro para seu interior. É outra máquina poderosa, capaz de atingir 60 milhas por hora a partir de uma parada em cinco segundos.

Esta história apareceu pela primeira vez em Cult of Mac Magazine.

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