Dramat woli-nie-chcą z udziałem Apple i Kii w celu zbudowania samochodu Apple znów się rozpoczął.
Akcje producenta samochodów wzrosły w piątek nawet o 8,1%, po tym, jak pojawiły się plotki, że wciąż jest szansa, że będą współpracować z Apple nad pojazdem elektrycznym. Nawet jeśli okaże się, że jest to pojazd nieco inny niż ten, którego niektórzy się spodziewają.
Reuters zauważa, że:
„Witryna internetowa [Korea Południowa] Chosun Biz powiedział w piątek, że Apple i Kia podpisały w zeszłym roku protokół ustaleń (MOU) i zgodziły się kontynuować współpracę w ośmiu sektorach, w tym w pojazdach elektrycznych. Powiedział, że negocjacje w sprawie pojazdów elektrycznych nie zostały całkowicie anulowane.
„Nawet jeśli negocjacje w sprawie pojazdów elektrycznych zakończą się niepowodzeniem, jest wiele elementów, które można negocjować w innych dziedzinach, więc nadal jesteśmy optymistami możliwość partnerstwa między obiema stronami”, Chosun cytuje nienazwane źródło zaznajomione z negocjacjami między Hyundaiem i Apple, jako powiedzenie."
Samochód Apple to możliwa współpraca, na którą większość ludzi ma oko. Jednak obie firmy mówią również o mobilności „ostatniej mili”. Oznaczałoby to rozwój transportu, który można wykorzystać do pokonywania krótkich dystansów. Ani Apple, ani firma macierzysta Kia, Hyundai, nie skomentowali plotek.
Dotychczasowa historia partnerstwa samochodowego Apple
Hyundai powiedział na początku stycznia, że brał udział w rozmowy z Apple. Później wycofał się z tych raportów i usunął nazwę Apple z niektórych publicznych oświadczeń, które wygłosił. Wstępne raporty twierdziły, że Apple i Hyundai podpisze umowę do marca. Następnie około 2024 r. rozpoczęli produkcję samochodu Apple.
Kolejny zwrot pojawił się, gdy Hyundai rzekomo przekazał umowę swojej filii Kia. Mówi się, że dzieje się tak dlatego, że Hyundaiowi nie podoba się, że jest postrzegany jako potencjalny producent Apple. Podobno Apple i Kia są na granica transakcji o wartości 3,6 miliarda dolarów budować samochody Apple w Gruzji. Ale wtedy które spadły. Apple następnie podobno przeszedł do rozmów z Nissanem, który również utknął.
Z perspektywy Apple problem polega na tym, że do rozpoczęcia produkcji potrzebna jest firma o ugruntowanej pozycji. Dlatego interesują się platformami takimi jak Platforma E-GMP firmy Hyundai, podstawa, na której można budować pojazdy elektryczne, bez konieczności tworzenia przez Apple od podstaw. Problem z punktu widzenia producentów to spór o markę, a nie tylko chęć bycia postrzeganym jako firma montażowa stojąca za samochodem Apple.
Jakie są twoje prognozy dotyczące ewentualnego samochodu Apple? Daj nam znać swoje przemyślenia w komentarzach poniżej.
Źródło: Reuters