| Kult Maca

Witaj, Jabłko…. Poważnie.

To w istocie wydaje się być przesłaniem szefa Volkswagena Herberta Diessa w niedawnym wywiadzie, w odpowiedzi na pogłoski o samochodzie Apple.

„Przemysł samochodowy nie jest typowym sektorem technologicznym, który można by przejąć jednym pociągnięciem”, powiedział Diess w niedawnym wywiadzie dla niemieckiej gazety. Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. „Apple nie poradzi sobie z tym z dnia na dzień”.

Jeśli chodzi o iPada Pro, większe byłoby lepsze. A jeśli chodzi o iPhone’a 12 mini, mniejszy zdecydowanie nie był lepszy – przynajmniej z punktu widzenia sprzedaży.

Zdobądź te perspektywy w najlepszych opiniach/analizach tego tygodnia od

PS Po tygodniach plotek o samochodach Apple, nie przegap naszego eksperymentu myślowego, który bada pięć sposobów, w jakie Cupertino może wstrząsnąć naszymi pomysłami na temat samochodów.

Podobno pojazd elektryczny Apple może być po prostu fajnym luksusowym przedmiotem, który przemawia do fanów Apple z dużymi dochodami do dyspozycji, podobnymi do HomePod lub AirPods Max – ale znacznie droższymi. Może też zmienić wrażenia z motoryzacji w znacznie głębszy, przypominający Apple sposób.

Postawiłbym na tę drugą opcję. Apple nie robi rzeczy połowicznie. Steve Jobs słynie z tego, że chciał zbudować komputer osobisty, który umieściłby ding we wszechświecie. IPhone, Apple Store, Apple Watch, iTunes i App Store — wszystkie zmieniły sposób, w jaki regularnie korzystamy z technologii. Rozwiązali większy problem niż tylko udostępnienie nam ładnej, markowej wersji Apple istniejącego produktu do zabawy.

Jeśli Apple wyprodukuje samochód, prawdopodobnie zmieni sposób, w jaki myślimy o samochodach. Oto pięć sposobów, w jakie Cupertino może to zrobić.

Nissan jest ostatnim producentem samochodów wymienionym jako możliwy partner produkcyjny do produkcji rzekomego samochodu Apple.

Makoto Uchida, dyrektor generalny Nissana, został zapytany o współpracę z Apple na wtorkowej konferencji prasowej. Uchida odpowiedział, że Nissan powinien starać się „współpracować z firmami, które posiadają wiedzę, dobre doświadczenie, poprzez partnerstwo i współpracę”. Dziennik Wall Street.

To nie jest dokładnie „tak”, ale z pewnością nie jest to też „nie”.

Testy na drogach Apple Car znacznie wzrosły w 2020 roku. Liczba przejechanych mil wzrosła 2,5-krotnie. To kolejny znak, że firma poważniej traktuje swój autonomiczny pojazd.

Według najnowszych wiadomości rozmowy Hyundaia z Apple mogły się utknąć. Mimo to, jeśli wszystko zacznie się od nowa, platforma E-GMP południowokoreańskiego producenta samochodów może być kluczem do ambicji Apple, aby zbudować pojazd elektryczny.

Obiecująca platforma E-GMP firmy Hyundai ma wiele do pokochania.

Apple i Hyundai mogły mieć biznesowy odpowiednik relacji w szkole średniej w ciągu ostatnich kilku tygodni. Najpierw byli tylko przyjaciółmi, potem stali się stabilni, a teraz wygląda na to, że się zerwali – a Apple ma ochotę na kogoś innego. Oczywiście wszystko na odpowiednio skompresowanej osi czasu.

Bloomberg poinformował o zerwaniu w niedzielę, mówiąc, że Apple wstrzymał rozmowy z Hyundaiem i filią Kia Motors na temat budowy samochodu elektrycznego. Apple podobno rozmawia teraz z innymi firmami samochodowymi o możliwej umowie.

Po latach niskiej pracy na biegu jałowym plotki o samochodach Apple naprawdę nabierają tempa. Ewentualne interesy z Kią i innymi producentami samochodów… o tym szepczą tajne manewry w łańcuchu dostaw … nawet zaskakujące stwierdzenie, że pierwsze samochody z Cupertino „będą nie być zaprojektowany, aby mieć kierowcę.”

Takie informacje o samochodach Apple znajdziesz w bezpłatnym wydaniu w tym tygodniu Kultowy magazyn Mac.

Dostaniesz także więcej potencjalnych rewelacji na temat innego ściśle tajnego przedsięwzięcia Apple — budowania zestawu słuchawkowego. Czy to będzie niszowy model VR o wartości 3000 USD czy coś takiego trochę bardziej twardo stąpa po ziemi się okaże.

A jeśli to za mało dobrych wiadomości od Apple na tydzień, Snoopy wraca po nowe przygody na Apple TV+. Mamy recenzje Pokaz Snoopy a także najnowsze odcinki Dickinson oraz Utrata Alicji.

Kia podobno zaczęła kontaktować się z potencjalnymi partnerami w Gruzji w sprawie prac nad samochodem Apple, Dziennik Wall Street mówi.

Jest to najnowsze osiągnięcie, ponieważ firma macierzysta Apple i Kia, Hyundai podobno przygotowują się do współpracy w Umowa o wartości 3,6 miliarda dolarów zbudować samojezdny pojazd elektryczny. Kia podobno mogłaby wyprodukować nawet 100 000 samochodów Apple rocznie.

Według ujawnionych informacji nikt nigdy nie będzie jeździł samochodem Apple. Apple podobno planuje pojazd całkowicie autonomiczny. Będzie zaprogramowany, a nie napędzany.

To sprawiłoby, że mniej przypominałoby to, co oferuje Tesla, a bardziej przypominałoby to, co rozwija Waymo firmy Alphabet.