IPhone 6 może obecnie wypełniać Twój kanał informacyjny, ale jest też gdzie indziej: niebo.
Według kilku źródeł Apple wysyła obecnie tak wiele nowych urządzeń ze swoich fabryk do punktów sprzedaży, że powoduje to duże opóźnienia nawet dla rywalizujących producentów z najwyższej półki.
Mówi się, że przesyłki Apple za pośrednictwem FedEx i UPS są „niesamowicie wysokie” w okresie świątecznym, w dużej mierze w oparciu o nowe odświeżenie iPhone'a 6 i iPada. Wcześniej informowano, że Apple zamówił "bez precedensu" liczba urządzeń iPhone 6 — ponad dwukrotnie więcej niż początkowe zamówienie na iPhone 5.
W rozmowie z Tydzień biznesu kilka lat temu dyrektor logistyki Apple, John Martin, wyjaśnił, w jaki sposób Steve Jobs wstrząsnął sposobem, w jaki Apple wysyłało swoje produkty, pozostawiając wiele innych firm na przysłowiowym mrozie:
„Apple zaczęło wprowadzać innowacje w najdrobniejszych szczegółach zarządzania łańcuchem dostaw niemal natychmiast po powrocie Steve'a Jobsa w 1997 roku. W tamtym czasie większość producentów komputerów przewoziła produkty drogą morską, co jest opcją znacznie tańszą niż fracht lotniczy. Aby zapewnić, że nowe, przezroczyste, niebieskie komputery iMac firmy będą powszechnie dostępne w Boże Narodzenie następnego roku, Jobs zapłacił 50 milionów dolarów by wykupić całą dostępną przestrzeń dla frachtu lotniczego na wakacje, mówi John Martin, dyrektor ds. logistyki, który współpracował z Jobs w celu zorganizowania tego loty. Ten ruch utrudnił rywalom, takim jak Compaq, który później chciał zarezerwować transport lotniczy.
Podobnie, gdy sprzedaż iPoda ruszyła w 2001 roku, Apple zdał sobie sprawę, że może pomieścić tak wiele drobnych utworów muzycznych graczy w samolotach, że opłacało się wysyłać je bezpośrednio z chińskich fabryk do konsumentów” drzwi. Kiedy pracownik HP kupił jeden i otrzymał go kilka dni później, śledząc jego postępy na całym świecie za pośrednictwem witryny Apple: „To był moment „Och s…” — wspomina [były szef łańcucha dostaw HP, Mike] Fawkesa.