George Hotz wyrobił sobie markę w wieku 17 lat jako pierwsza osoba, która zhakowała iPhone'a, ale jego kolejny projekt może zostać skierowany na kurs kolizyjny z autonomicznym samochodem Apple.
Używając niedrogiej elektroniki, którą może kupić każdy nerd na ulicy, Hotz ujawnił, że zhakował Acura ILX, aby stać się samojezdnym samochodem. Hack wykorzystuje system lidar na dachu z kamerami zamontowanymi z przodu iz tyłu, które podłącza się do komputera w schowku. Na dodatek Hotz dodał 21,5-calowy ekran dotykowy do deski rozdzielczej i zastąpił dźwignię zmiany biegów joystickiem.
„Nowoczesne samochody są bardzo elektroniczne i komputerowe” Hotz powiedział Bloombergowi. „Jeśli mnie pytasz, wiem trochę o samochodach, ale nie jestem facetem od samochodów. Jestem komputerowcem. Samochody to komputery”.
Samochody autonomiczne stały się gorącym obszarem przemysłu dla czołowych światowych firm technologicznych. Apple pracuje nad samojezdnym samochodem elektrycznym, który mógłby konkurować z innymi ambicjami motoryzacyjnymi Google, Uber, Microsoft i Tesla. Hotz ma swój własny plan, by zmierzyć się z branżą, ostatecznie sprzedając zestawy za 1000 USD, które zamienią twój głupi samochód w samo-nurkujący samochód przyszłości.
Hotz wydał w sumie 50 000 dolarów, aby stworzyć swój autonomiczny samochód Acura ILX, ale większość pieniędzy (30 000 dolarów) została wydana na sam samochód. Jednak najbardziej imponującą częścią tego hacka nie jest sprzęt, ale wizja oprogramowania, którą Hotz ma do nauki jazdy samochodem. Zamiast budować parametry bezpieczeństwa, które dyktują wszystkie ruchy samochodu, Hotz jest zbudowany neuron internetowa platforma AI, która pokazuje materiał komputerowy ludzi jeżdżących, a następnie każe im jechać jak że.
Chociaż hack Hotza może wydawać się imponującym, ale tanim podróbką, twierdzi, że to znacznie więcej. Stworzył nową firmę o nazwie Comma.ia z planami „zmiażdżenia Mobileye” (konkurencyjnego producenta zestawów do samodzielnego prowadzenia używanego przez Telsę) i mówi, że odkrył nowe odkrycia dla rewolucji sztucznej inteligencji.
„Odkryliśmy, jak sformułować problem z prowadzeniem pojazdu w sposób zgodny z głębokim uczeniem” — powiedział Hotz. „Oczywiście będzie sceptycyzm” – powiedział Hotz. „To część wielkiej przygody. Mogę tylko powiedzieć: „Patrz”.
Aby zobaczyć samochód Hotza w akcji, sprawdź pełny profil na Bloomberg to jest pełne nerdów na temat tego, jak możliwe było włamanie.