W ostatnich latach CES, największa na świecie konfabulacja elektroniki użytkowej, stała się dość ważnym pokazem samochodowym. W końcu technologie konsumenckie i motoryzacyjne coraz bardziej się łączą. Na CES 2022 producenci samochodów tacy jak BMW, Cadillac, Hyundai, Mercedes i Sony — czekaj, kto? — naprawdę wprowadzić szalone futurystyczne koncepcje na wyższy bieg.
Ogólnie rzecz biorąc, mieszanka pomysłów wahała się od umiarkowanie interesujących do oszałamiających. Miałeś prozaiczne wiadomości, takie jak integracja Amazon Fire TV z pojazdami Forda i Lincolna oraz wideo YouTube pojawiające się w Volvo. Ale miałeś też dzikie historie, jak niektóre samochody koncepcyjne, które wyglądają, jakby należały do innych miejsc w galaktyce, i inne, które same zmieniają kolory.
Cadillac tworzy rodzaj autonomicznego statku kosmicznego
Zdjęcie: Cadillac
Samochód koncepcyjny Odsłonięty Cadillac na targach CES 2022 jest niemożliwie eleganckim dwudrzwiowym, międzygalaktycznym e-roadsterem, który nie udaje prim EV ciocia zabiera na targ lub praktyczny crossover SUV dla rodzin jutro.
Posiada dwa siedzenia i długie, pochyłe linie. Otwierają się drzwi i dach. Fotele łączą się ze sobą jak fotelik miłosny, ale oba odchylają się na zewnątrz, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie. Fajnie wyglądające opony Goodyear są wykonane z oleju sojowego i krzemionki na bazie łusek ryżu.
Ta urocza bestia, należąca do portfolio producenta samochodów Halo Concept, ma być jak salon na kołach. Jest w pełni autonomiczny i zawiera ekran, który zajmuje prawie całą deskę rozdzielczą. Brak kierownicy. Brak pedałów.
Jeśli spotkasz w tym swój koniec, przynajmniej będziesz wyglądać całkiem fajnie, gdy wyjdziesz.
Ci Beemers robią pokazy i zmieniają kolory bez żadnej farby
Zdjęcie: BMW
BMW wprowadzili mnóstwo koncepcji, od ogromnego ekranu na tylnym siedzeniu, przez pojazd wypełniony artystycznymi obrazami, po samochód z nadwoziem, które samo zmienia kolory.
Nadchodzący ekran teatralny producenta samochodów to 31-calowy, panoramiczny format 32:9 odtwarzający multimedia w rozdzielczości do 8K dla widzów na tylnym siedzeniu. Włączenie wyświetlacza powoduje, że osłony przeciwsłoneczne tylnej szyby zaciemniają kabinę, podczas gdy pojawia się „wrażenia dźwiękowe” stworzone przez Hansa Zimmera. BMW powiedziało, że będzie to w produkcji samochodów „wkrótce”.
Debiutujący w BMW iX M60 EV tryb sztuki cyfrowej wyświetla prace artysty multimedialnego Cao Fei na zakrzywionej, cyfrowej desce rozdzielczej iX i dostosowuje oświetlenie otoczenia, aby pasowało do niego. Samochody produkcyjne będą miały tę funkcję dodaną jeszcze w tym roku, powiedział BMW.
Zdjęcie: BMW
Sztuka w samochodzie może wydawać się ładna, ale co powiesz na BMW, które samo zmienia kolor – na zewnątrz? Koncepcja BMW iX Flow umożliwia każdemu panelowi nadwozia przesuwanie się w każdej części spektrum szarości, a także wybór stylistyki. To całkiem fajne, ale ma to również sens, jeśli chcesz, aby Twój samochód był w większości biały, aby odbijać trochę słońca w upalny dzień.
Aha, BMW zadebiutowało także nowym SUV-em o wysokiej wydajności. BMW iX M60. Prawdziwy samochód.
Mercedes-Benz pokazuje seksowne i dość poważne EV
Zdjęcie: Mercedes-Benz
Na pokazie takim jak ten, niektóre koncepcje są po stronie ciasta na niebie – lub gdziekolwiek ten Cadillac się wybiera – a niektóre nie. ten Mercedes Benz Vision EQXX może należeć do tej drugiej kategorii, a przynajmniej niektóre z jego cech prawdopodobnie pojawią się w rzeczywistych pojazdach elektrycznych w ciągu najbliższych kilku lat.
Samochód wyraźnie wygląda, ale jest też bardzo wydajnym EV. Zaawansowana konstrukcja nadwozia z bardzo niskim współczynnikiem oporu powietrza i postęp w technologii układu napędowego pozwala na teoretyczny zasięg 621 mil. Najdłuższa produkcja Tesli dostaje nieco ponad 400.
A Mercedes powiedział, że zrobi to, nie czyniąc akumulatora szczególnie dużym lub ciężkim. Powietrze kierowane pod korpus chłodzi akumulator, co pozwala w mniejszym stopniu polegać na chłodzeniu cieczą.
Wszystko to, a do tego ma siedzenia zrobione z grzybów i deskę rozdzielczą, która rozciąga się w poprzek samochodu jako pojedynczy klejony ekran.
Sony podwaja liczbę pojazdów elektrycznych dzięki nowemu SUV-owi
Zdjęcie: Sony
Aspiracje motoryzacyjne Sony nie są całkowitą niespodzianką, ponieważ dwa lata temu oferowała koncepcję sedana EV, Vision-S. Ten samochód został przetestowany na drodze. Ale to wciąż trochę zaskakujące, gdy firma elektroniczna znana ze słuchawek i takich faktycznie wypuszcza samochód. Na scenie.
Na targach CES 2022 Sony zadebiutował Vision-S 02. To elektryczny SUV, który przypomina trochę większy Vision-S. Trochę mniej eleganckie, trochę bardziej praktyczne. Ma mniej więcej taki sam rozmiar jak Tesla Model Y.
Vision-S 02 wytwarza 268 koni mechanicznych dzięki parze silników elektrycznych. Przy wadze 5500 funtów potrzebuje mocy.
Wewnątrz samochodu szereg czujników czuwa nad pasażerami, a liczne ekrany przesyłają dla nich treści. Głośniki w fotelach zapewniają dźwięk 360 stopni. I oczywiście możesz kontynuować grę tam, gdzie ją przerwałeś, dzięki połączeniu PlayStation z konsolą w domu.
Naprawdę nie wiadomo jeszcze, czy nowy dział mobilności Sony naprawdę wypuści ten samochód na drogę, ale może się to łatwo zdarzyć.
Zdjęcie: Sony
To bardzo fajnie, ale w przyszłości będziemy podróżować w strąkach
CES 2022 — ten, hm, „pokaz samochodowy” — nie dotyczył jednak wyłącznie seksownych, futurystycznych samochodów koncepcyjnych. Hyundai przedstawił swoje Koncepcja modułu Plug and Drive (PnD). Opierając się w dużej mierze na zaawansowanej robotyce, zastanawiają się nad nowymi metodami mobilności w przyszłości, w której samochody — nieuchronnie? — nie są wszystkim, skończ wszystko.
Moduł PnD to koncepcja elektrycznego gondoli, która wykorzystuje 360-stopniowe sterowanie i moc elektryczną. Ma wiele możliwych zastosowań — na przykład pomaganie robotom logistycznym w bezpiecznym dostarczaniu ładunku, umożliwianie osobie o ograniczonej mobilności poruszania się w miarę swobodnie lub dostarczanie pogotowia ratunkowego do potrzebujących.
Zdjęcie: Hyundai
