De fleste av oss passer kjærlig på våre nyeste Apple -enheter for å sikre at de varer så lenge som mulig. iFixit trekker dem fra hverandre i vitenskapens navn. Det siste riveofferet? AirPods Pro.
Du vil ikke bli sjokkert over å finne ut at det er masse liten teknologi inne i Apples nyeste ørepropper. Men du kan bli overrasket over å se hvor forskjellige de er fra vanlige AirPods på innsiden.
AirPods Pro kan være det Apples beste hodetelefoner ennå. De tar alt som er bra med vanlige AirPods og kombinerer det med bedre lyd og nye funksjoner som aktiv støydemping.
Disse tingene krever alle slags sjetonger, drivere, mikrofoner og et batteri for å holde alt i gang. Og det er utrolig hvordan Apple klemmer alt det inn i en ørepropp mindre enn tommelen din.
AirPods Pro søler tarmene i iFixit -rive
AirPods Pro kommer tydeligvis med nye modellnumre. Etuiet er A2190, mens selve øreproppene er A2083 og A2084. De trenger sine egne numre fordi Apple selger hver vare separat.
Silikontipsene klikker på og av med et tilfredsstillende klikk, som vi vet. Det som er interessant med disse tipsene er at de bruker Apples eget design, så de kan ikke erstattes med tips fra tredjepart (ennå).
Apple selger erstatningstips for bare $ 4. Og det vil sannsynligvis ikke vare lenge før andre produsenter tar designet og oversvømmer Amazon med sine egne alternativer.
Tipset er den eneste delen av AirPods Pro som kommer lett unna. Å komme til resten av komponentene krever en jevn hånd og mye kutting og trekking.
Hva er inni?
Den første overraskelsen ved åpning av en AirPods Pro -knopp er at hver er drevet av et CP1154 knappcellebatteri. Den sitter inne i hoveddelen av knoppen, i motsetning til det tynne batteriet som finnes i stammen på AirPods.
Det betyr ikke at batteriet er lett utskiftbart. Selv om du kan komme inn i AirPods Pro, er batteriet "festet med en loddet kabel" og begravet i lim, så det er nesten umulig å bytte det med et nytt.
Foto: iFixit
Bak det batteriet er AirPods Pro -driveren, og en plastbøyle som fester den på plass. Det er også en mikrofon som lytter til innsiden av øret for å stille musikken din til øreformen.
Apple bruker også denne mikrofonen for sin strålende Ear Tip Fit Test. Du kan bruke den til å avgjøre om du bruker de riktige silikontuppene. Feil kan gjøre støydemping ineffektiv.
Kabler, brikker og sensorer
Helt på baksiden av AirPods Pro -knoppen finner du Apples tilpassede H1 -pakke - og andre små chips. iFixit sier at kortet som kobler dem er enda mindre enn i vanlige AirPods.
"Prøv som vi kan, vi er ikke i stand til å lirke denne pakken - vi vil gi Apple beskjed om at det bare er silisium der inne, og ikke en form for magi," legger iFixit til.
Båndkabelen som kobler stammen til resten av knoppen er avtagbar, men ekstremt delikat, sier iFixit. Inne i stammen er ytterligere to mikrofoner og litt antennemaskinvare.
Det handler om å rive AirPods Pro -knoppene. Men det er også en ny sak å trekke fra hverandre.
AirPods Pro -etui er et kjent dyr
Å komme inn i saken er like vanskelig, men ikke umulig. På innsiden er det to batterier som gir 1,98 Wh effekt - opp fra en 1,52 Wh -celle i et vanlig AirPods -etui.
Det er en haug med sjetonger inne i saken også. Og flere av dem, inkludert en Broadcom trådløs lademodul, er blitt overført fra andre generasjons AirPods-etui.
Foto: iFixit
iFixit oppdaget også en mystisk sensor inne i saken som "ligner litt på en mikrofon." Lightning -porten er fremdeles modulær, noe som betyr at den kan byttes ut hvis du kan komme inn.
AirPods Pro reparerer bortkastet tid
Ikke overraskende er AirPods Pro utrolig vanskelig å rive og enda vanskeligere å sette sammen igjen. iFixit tildeler dem en score på null av 10 på reparasjonsevne.
Ikke engang Apple vil prøve å reparere ødelagte knopper. Det står at AirPods Pro ikke kan repareres - bare utskiftbare.