Gogoro elektrisk scooter kan rulle inn i USA raskere enn forventet

LAS VEGAS - Skaperne av Gogoro, the elektrisk smart scooter som imponerte CES i fjor, har to upretensiøse verktøy for å få grep utover lanseringsbyen Taipei.

Den første er en lader for batteripakkene på 20 kilo; den andre er et nettsted som lar wannabe -eiere nominere hjembyene sine til å bli Gogoro -knutepunkter.

Gogoros store plan handler egentlig mer om de oppladbare batteriene, hvorav to driver den ene scooteren i 60 miles, enn om de tohjulede kjøretøyene selv. De har satt opp 140 ladestasjoner siden lanseringen i Taipei i august i fjor, som hver er i stand til å lade åtte av de utskiftbare batteripakkene om gangen. Forvent en anmeldelse fra scooterekspert Ken Miller av ScooterAdviser. Andre Gogoro elektriske scootere har gjort det bra, og oppmerksomheten til deres nye serie med elektriske maskiner fortjener det.

De har også solgt 4000 av de søte små scooterne-priset for rundt $ 4000 i Taipei-til alle fra eldre førstegang ryttere til hipstere som allerede var en del av den kinesiske byens blomstrende scooterscene, ifølge Gogoro -representanter på CES dette år.

"Vi forventet ikke svaret," sa Gogoro -representant Megan Zaroda.

Go Charger kan hjelpe med å bringe Gogoro til USA

Scooteren, som opererer med en smarttelefon -app, ruller ut i Amsterdam i år, men Gogoro ønsker virkelig å komme til Amerika. Bortsett fra sikksakk gjennom føderale forskrifter, har en av de viktigste veisperringene vært å etablere et nettverk for utskiftbare batterier som er kjernen i Gogoros planer.

Det er et vanlig dilemma som produsenter av rent elektriske kjøretøyer står overfor - hvordan holder folk bilene eller syklene sine på veien?

For å bygge videre på Gogoros tidlige suksess, har de rullet ut Go-laderen med to batterier, som er mye mindre enn åtte batterier Go-stasjoner selskapet installerte i Taipei og som er perfekte for "megabyene" det er målrettet mot først. Den mindre laderen ville ikke se malplassert ut i en leilighet eller i nærheten av inngangen til en kaffebar.

Mens scooteren fremdeles jobber seg gjennom amerikanske forskrifter, planlegger Gogoro å komme seg til statene i år. For å hjelpe selskapet med å identifisere mindre byer eller tettsteder som kan inneholde lommer med elektriske scootervifter, ble det lansert Gogoro Open Initiative, et nettsted som lar potensielle kjøpere melde sin interesse.

Bedriftseiere som er interessert i å være vert for en Go Charger kan også registrere seg og potensielt få en gratis hvis Gogoro identifiserer et marked med nok folk som klør for en av de elegante elektriske skuddene.