| Cult of Mac

Apples CarPlay-programvare for biler blir raskt en må-ha-funksjon for nye bilkjøpere, ifølge de siste rangeringene fra J.D. Power.

Selv om den ble utgitt for fire år siden, CarPlay begynner bare å ta tak med forbrukere som ønsker et telefonspeilingssystem på dashbordet. Og når det gjelder Apple vs Google, er CarPlays tilfredshetsvurdering betydelig bedre enn Android Autos.

Konkurransen mellom iOS og Android kommer til bilen din. Den nylig annonserte Android Auto er Googles svar på Apples CarPlay, og de to plattformene tilbyr lignende funksjoner, med hver lovende å koble smarttelefoner sømløst til bilens dashbord skjermer.

Som du kanskje forventer, er det imidlertid noen viktige forskjeller mellom CarPlay og Android Auto utover typen telefoner de fungerer med. I dagens video tar vi en titt på de mange funksjonene til de konkurrerende plattformene, så vel som bilprodusenter som samarbeider med Apple og Google, for å hjelpe deg med å bestemme hvilken som passer best for deg du.

Abonner på Cult of Mac TV på YouTube for å fange alle våre nyeste videoer.

Denne uka Cult of Mac Magazine ser under panseret på Apples nye CarPlay iOS 7.

Kalt "smart og sømløs" av de som er så heldige å teste den bak rattet på en Ferrari kl den internasjonale bilutstillingen i Genève, kommer systemet til et dashbord i nærheten av deg så snart som 2014.

Reporter Luke Dormehl snakker med eksperter om hvilken innvirkning det vil få for oss andre: om det er smart kjøring og om vi alle kommer til å gå nedover veien til den kvantifiserte turen når som helst snart.

Det er mye feilinformasjon om CarPlay-fra Apples forhold til bilprodusenter til forslaget om at det fungerer side om side med BlackBerry - og analytikerne vi snakket med har et interessant inntrykk av hva det nye systemet betyr for Apple og hvor Cupertino -selskapet kan være ledet.

Som alltid er vi her for kommentarer, forslag og feilrettinger, så send dem til e -posten min nedenfor eller klikk på "send" -ikonet øverst til høyre.

Cult of Mac Magazine

Hva kommer først, iOS eller bilen? Det vil bli et forsøk å se hva som får flere hoder når Ferrari debuterer Apples nye CarPlay -system i morgen på bilutstillingen i Genève.

Den sikleverdige demoen til den nye iOS-en kombinerer den med den italienske bilprodusentens etterlengtede California T, en 3,9-liters, direkte injisert V8-cabriolet. Apples nye Siri-kontrollerte system vil også være i spill på Ferrari FF, alias Ferrari Four, en firehjulsdrevet, fire seters, avbildet ovenfor.

Maranello kunngjorde fra og med i morgen, 4. mars, at Ferrari -sjåfører kan dra fordel av et "enklere og sikrere" system for å bruke iPhones bak rattet.

Følg med!

Via Ferrari

Måneder av iOS i bilen lekker endelig kulminerte i morges med at Apple avslørte sin nye CarPlay -system. Det er ikke helt navnet vi ventet, men bilprodusenter som Ferrari, Volvo og Mercedes har allerede integrert Apples system i fremtidige biler.

Volvo viste frem CarPlay i sin nye XC90 SUV i morges, men her er hva CarPlay vil like for de som ruller i en Benz:

Som forventet, Apple i dag kunngjort at den endelig er klar til å lansere sitt "iOS in the Car" iPhone -integrasjonsoppsett for bilinfotainmentsystemer.

Apple kalles CarPlay og hevder at den er "designet fra grunnen av for å gi sjåførene en utrolig opplevelse av å bruke iPhone i bilen."

CarPlay er hovedsakelig bygget rundt Siri -interaksjoner, med talekommandoer og meldinger som gir brukerne en "Øyefri" betyr å svare på innkommende anrop, diktere tekstmeldinger og få tilgang til musikken deres bibliotek. Apples Maps -tjeneste er også en integrert del av systemet.

Apple lanserer "iOS in the Car" med Ferrari, Mercedes-Benz og Volvo som partnere på bilutstillingen i Genève neste uke, ifølge Financial Times.

Selv om Apple har sagt at det har mer enn et dusin bilprodusenter om bord, velger selskapet angivelig å lansere kun med de tre nevnte merkene. Apples leder Eddy Cue er en medlem av Ferraris styre.

IOS in the Car ble opprinnelig avduket sammen med iOS 7 på WWDC i fjor sommer, og er Apples grensesnitt for dash -skjermer i kjøretøyer. Utvidelsen av iOS lar brukeren navigere ved hjelp av Maps, ringe, kontrollere musikk og bruke Siri uten å måtte berøre en iPhone i bilen.

Apple har sagt at iOS in the Car er et "sentralt fokus" for selskapet i 2014. EN redesignet grensesnitt for iOS i bilen ble oppdaget i iOS 7 forrige måned. Bilprodusenter som Honda har vært det forbereder de nyere bilene sine for programvaren med store berøringsskjermer.

Kilde: Financial Times

Forrige uke Steven Troughton-Smith behandlet oss på første skjermbilder av iOS i bilen, en kommende funksjon som integrerer iPhone med bilens dashbord-system. Nå graver utvikleren selv om iOS 7.0.3 har resultert i en video av iOS i bilen i bruk på en iOS -simulator.

I følge Steves funn støtter iOS in the Car flere oppløsninger og berøringsskjerm for å tillate forskjellige maskinvareknapper, hjul og styreflate. Akkurat nå fungerer det bare med visse hviteliste Apple -apper ettersom det ikke er noen offentlig API for utviklere ennå, og snarere enn å inkludere et tastatur på skjermen godtar brukergrensesnittet bare stemmegjenkjenningsinngang.

Sjekk videoen nedenfor:

Utvikler Steven Troughton-Smith har avdekket skjermbilder av Apples uutgitte grensesnitt for iOS i bilen, en funksjon som integrerer en iOS-enhet med bilens dashbord-system. I følge Troughton-Smith er iOS i bilen i den nåværende, offentlige utgivelsen av iOS 7.0.4. Han fant antagelig det etter å ha gravd gjennom programvarens kode.

Da Apple presenterte iOS 7 på WWDC i juni i fjor, ertet det iOS i bilen med et design som er ganske annerledes enn det Troughton-Smith har lekket. Skjermbildene gjenspeiler iOS 7 -estetikken, og kan veldig godt representere designet Apple vil sende til publikum.

iOS i bilen har blitt merket som "kommer snart" siden den opprinnelig ble kunngjort i fjor sommer. Apple har sagt at minst et dusin bilpartnere er om bord med teknologien, som Honda, Nissan og Acura. Det er rapportert at iOS in the Car vil gå live sammen med utgivelsen av iOS 7.1 i de kommende månedene.

Noen flere skjermbilder levert av Troughton-Smith sammenlignet med Apples nåværende materialer:

For en uke siden Honda brakte Siri Eyes Free -integrasjon til Accord-bilene 2013-2014 og Acura fra 2013. Bilprodusenten sa at den hadde ekstra funksjonalitet å kunngjøre i dag, og nyhetene er ute. Honda har satt en 7-tommers "Display Audio" berøringsskjerm i Honda Civic 2014 og Honda Fit i 2015, som er et skritt nærmere at Apples "iOS in the Car" -drøm blir virkelighet.