Apple -bilen forventes ikke å komme på banen tidligst i 2020, men Apples ingeniører er det allerede legge grunnlaget for et av de mest utfordrende aspektene ved elektriske kjøretøyer: å holde dem ladet opp.
Apple ser ut til å forberede grunnarbeidet for ladeinfrastrukturen, ifølge en ny rapport som hevder at selskapet tar opp ingeniører som spesialiserer seg på elektriske ladestasjoner.
"Apple undersøker hvordan man lader elbiler, snakker med ladestasjonsselskaper og ansetter ingeniører med ekspertise på området," melder Reuters, som har snakket med folk som er kjent med saken og søkt på LinkedIn -profilene til Apples nyeste ansatte.
Apple har ikke innrømmet at det prøver å bygge en elbil, men prosjektet er noe åpent hemmelig i Silicon Valley da selskapet har ansatt topptalenter fra Tesla, BMW, Mercedes og annen bil produsenter. I møte med fallende iPhone -salg, kan Project Titan gi Apple veksten i et nytt marked som den trenger, hvis bilen faktisk kommer på veier.
For å hjelpe til med å bygge opp ladnettverket har Apple spurt noen få ladestasjonsselskaper om teknologien deres, noe som ser ut til å indikere at Apple ønsker å lage sin egen bil. Det er uklart om selskapet vil forfølge proprietære ladestasjoner som Teslas Supercharger -nettverk, eller om det også vil åpne laderne for tredjepartsbiler.
Teslas superladere kan fylle batterier fra 0% til 100% på omtrent 30 minutter, så Apple har ansatt minst fire ladespesialister for å hjelpe den med å lage en konkurransedyktig lader, inkludert den tidligere BMW -ingeniøren Rónán Ó Braonáin og Googles charge -ekspert Kurt Adelberger.
Apple -bilen forventes å komme med autonome kjøreegenskaper i tillegg til en elektrisk motor, men prosjektet har fått en steinete start etter at Apple mistet sin ledende bilekspert. Selskapet leter også etter en produsent for å hjelpe det med å bygge iCar.
