Hemmelig prototypebil fikk Steve Jobs øye

Steve Jobs hadde kanskje ikke regjeringstiden hos Apple da selskapet begynte å jobbe med sin første bil, men medgrunnleggeren og tidligere administrerende direktør hadde absolutt interesse for futuristiske kjøretøy.

Faktisk, i mai 2010, møtte Jobs skaperne av den hemmelige V-Vehicle-prototypen-en liten, lett bil drevet av gass som var designet for å selge for bare 14 000 dollar.

V-kjøretøyet var laget av polypropylen og glassfiber, og var 40 prosent lettere enn en vanlig bil. Det kostet også 70 prosent mindre å produsere, og skryte av oppgraderbare kroppsdeler.

Innen få timer etter å ha mottatt en e-post fra Jobs, fløy V-Vehicle-oppfinneren Bryan Thompson til San Francisco for å vise frem bilen. Den ble kjørt til Jobs ’hus, og Apple -sjefen brukte 15 minutter på å sitte inne i bilen og fortalte Thompson hva som måtte forbedres.

Her er hva Jobs hadde å si, ifølge Vergen:

“Jobs fortalte Thompson å tenke på å legge vekt på plasten i stedet for å skjule den. «La materialet være ærlig,» sa han og la merke til dashbordet, som var laget av fiberved, en kompositt av syntetisk harpiks og tremasse. Han foreslo at det ville se bedre ut som et stykke som "fremkalte en følelse av høy presisjon" - en idé Jobs ofte kom tilbake til med Apples sjefsdesigner Jonathan Ive. "

insta stories

Under demonstrasjonen kom sønnen til Jobs Reed angivelig ut for å klage på en iPhone -prototype, men ble bedt om å "komme tilbake i huset."

Det sies at Thompson har lært mer om plast i løpet av de 15 minuttene enn han gjorde i løpet av årene på designskolen og bilindustrien til sammen. Jobs fortalte ham også hva han skulle gjøre for å forbedre bilens eksteriør.

"En stram overflate har en følelse av at den er full av energi, som et dyr som er klar til å slå ned. Det er en underbevissthet som gir produktet et inntrykk av høy kvalitet og tillit, sier Thompson. “Han stavet ikke ut løsningene; det er hva jeg gjør."

Thompson brukte flyturen hjem til å skissere ideer basert på Jobs råd, men dessverre mislyktes V-kjøretøyet.

Det virker usannsynlig at Apple ville bruke mange av Thompsons ideer i Apple Car. Sistnevnte vil sannsynligvis bli drevet av elektrisitet i stedet for gass, og det vil absolutt ikke være billig.

Men hvis det er en ting Apple kan lære av, er det V-kjøretøyets lette design, som brukte en "space body" -teknikk som vanligvis var forbeholdt avanserte biler som Ferrari 360 på tid.