| Cult of Mac

Find My iPhone har vært uvurderlig når det gjelder å gjenopprette tapte Apple -enheter, men hvis du ligner på meg, kan du følge med der du parkerte bilen midt i et hav av betong og sedan er enda vanskeligere enn å huske hvor du droppet din selfie maskin.

Apples siste patentsøknader avslører at det har jobbet for å løse tapte bilkatastrofer med et genialt system som kan inkluderes i fremtidige iPhones for å guide deg tilbake til bilen din, og den trenger ikke engang et LTE- eller GPS -signal.

Denne historien dukket først opp i Cult of Mac Magazine

Jeg var nesten tom for gass. Jeg var også nesten tom for penger. Jeg trengte å finne den billigste drivstoffkilden for min beat-up-tur, slik at jeg kunne komme til sentrum for å møte en venn for kaffe. Jeg dro opp GasBuddy, og i løpet av ett trykk fant jeg den nærmeste, billigste bensinstasjonen i nærheten av meg.

Når jeg gasset, traff jeg en søt parkeringsplass bare noen kvartaler unna kaffebaren. Jeg lanserte Honk, sveipet over toppen for å sette tiden på måleren, og tok et bilde av bilen min for å sikre at jeg kunne komme tilbake til den.

Visst, det er ikke en flygende bil, men dette er så nær fremtiden som denne gamle piskeren kommer til å komme, og det er alt takket være min iPhone og en pakke med apper.

Denne historien dukket først opp i Cult of Mac Magazine.

Jeg kjører en 10 år gammel Nissan Xterra. Når jeg ser nye biler med teknologi som Ford Sync og Siri Eyes Free, blir jeg sjalu på muligheten til å sende tekster og svare på telefonsamtaler uten å røre iPhone. Det mest avanserte bilen min kan gjøre er å spille av lyd fra min iPhone gjennom en stereokontakt i radiokonsollen.

Kombiner mangelen på kul teknologi i pisken min og besettelsen min med de nyeste gadgets, og jeg ble umiddelbart fascinert tilbake i mars da jeg hørte om Automatisk, en oppstart av maskinvare/programvare basert i San Francisco som er en smart kjøreassistent. I motsetning til et dyrt tillegg som må installeres av en forhandler, er Automatic Link en $ 100-dongle (Amazon -lenke) som kan kobles til bilens dataport som finnes et sted under rattet. Den kommuniserer over lavenergi Bluetooth til en iPhone-app som registrerer kjøringen din, analyserer kjørelengden din, leser kontrollampen til sjekkmotoren, hjelper deg med å finne din parkerte bil og mer.

Funksjonen som solgte meg var muligheten til å se hva som forårsaket at motorlyset tennes - et problem som hensynsløst har fulgt meg med hvert kjøretøy jeg har eid så langt. Jeg forhåndsbestilte og automaten min kom i midten av oktober.

Etter å ha brukt Automatic i omtrent en måned nå, begynner den virkelige nytten å vise seg. Det er funksjoner jeg liker, og det har vist meg hvordan daglig teknologi, som en iPhone, kan forbedre bilopplevelsen. Jetsons-lignende fremtid for transport er ikke her ennå, men Automatic er en forløper for det som kommer. Det gjør meg begeistret for hvordan våre personlige datamaskiner vil komme i kontakt med biler om 10 år.

Åh, den åpne veien. Ingenting er som noen flotte låter, en hyggelig følgesvenn og uendelig svart plate for å lindre stresset etter - eller nyt litt fred før - den fjerntliggende Thanksgiving -samlingen (merk at jeg sa en ledsager, som i entall; hvis du har barn, antar jeg at du sannsynligvis vil fly).

Før du drar ut, vil du kanskje planlegge litt med noe slikt Roadtrippers, et nyttig nettsted og medfølgende iOS -app som kan vise deg hippe, skjulte eller bare rare interessante steder langs den planlagte ruten.

Googles algoritmisk drevne biler kan delvis være utformet for å gi pendlere mer tid til å surfe på Internett (ved hjelp av Google, natch!), Men hvis en ny rapporten fra ABI Research er alt å gå etter, det er Apple som har den virkelige early adopter-fordelen når det gjelder tilkoblet infotainment i bilen systemer.

ABI Research spår at forsendelser av slike infotainmentsystemer, utstyrt med en eller flere smarttelefoner integrasjonsteknologi, vil vokse betydelig i løpet av de neste fem årene - og nå 35,1 millioner enheter globalt innen 2018. Av disse vil ABI-prosjekter med imponerende 49,8% kjøre Apples "iOS in the Car", standarden for at iOS-enheter kan arbeide med produsenters innebygde bilsystemer som ble avduket under Apple Worldwide Developers Conference tilbake i juni.

Vær forsiktig hvor du forlater iPad -en. Det kan ende opp med å påvirke noen stakkars støtfanger.

Det er det som skjedde med en uheldig iPad -eier som glemte at de plasserte iPad -en på toppen av bilen sin. Etter å ha kommet på veien, falt iPad til slutt av taket på bilen, smalt inn i en støtfanger foran en kvinne i Georgia, og ble deretter der resten av dagen.

Glympse er en smart-og potensielt livreddende-funksjon som vi gjerne vil se i flere smarttelefontilkoblede biler.

Det startet som en gratis app som kan kringkaste brukerens posisjon til utvalgte kontakter, Facebook -venner eller Twitter -følgere. Men det har blitt et verdifullt verktøy for drivere av smarttelefonforbundet Fords og Merecedes-Benzes, slik at de kan kringkaste posisjonen sin uten å ta hendene av rattet.

Nå har BMW og Mini inngått et samarbeid med Glympse, noe som øker merket til fire.

Vi har sett noen skikkelig ryddigbilhacks som bruker iPhone og iPad til å gjøre noen vanvittige ting, men denne kan ta kaken.

En gruppe russere bestemte seg for å ta Opel Vectra -bilen sin og gjøre den til en "James Bond -bil" som kan være kjørt med mobiltelefon i I morgen vil aldri dø. Resultatet er en beat up skjønnhet som kan kjøres med en iPad. Sjekk det ut:

Den automatiske lenken er et nytt iPhone -tilbehør som er bygget for å gi deg all viktig informasjon du trenger å vite om bilen din. Den kobles til bilens innebygde diagnoseport, og overfører deretter alle slags data til en medfølgende app på iPhone.

Automatisk kobling hjelper deg ikke bare med å identifisere hvorfor lampen for "sjekk motor" lyser, men den gir deg også alle slags data om reisene du gjør, vil det hjelpe deg med å huske hvor du parkerte bilen din, og det vil hjelpe deg å endre kjørestilen til spare gass.

Robotteknologi utviklet av Englands Oxford University jobber sammen med iPad for å gjøre det mulig for en elektrisk Nissan Leaf å kjøre selv. Apples nettbrett er innebygd i bilens dashbord, og kan brukes til å aktivere robotteknologien som vil ta over bilen for korte strekninger.

Det smarte systemet, som er designet for å fjerne belastningen på sjåfører under travle pendler, bruker små kameraer og lasere bygget diskret inn i karosseriet på bilen som lar den gjenkjenne omgivelsene og unngå kollisjoner. Ville det ikke vært flott å ha denne funksjonen på barns elektriske sykler og biler! Forhåpentligvis ser vi mange av dem med denne sikkerhetsdesignen som er inkludert i anmeldelser av elbiler for barn Top9Rated veldig snart.