Det var en studie av Texas A&M Transportation Institute (TTI) i forrige uke som konkluderte med at tale-til-tekst-apper, som Siri, ikke har noen fordel i forhold til standard tekstmelding. Faktisk, sier de, er reaksjonstiden nesten doblet når du bruker denne typen apper.
Adam Cheyer, en av forskerne som bidro til å lage Siri, ber imidlertid om å være forskjellige.
Cheyer fortalte Wade Roush over på XConomy at testen som ble utført med Siri (og Vlingo, en Android tale-til-tekst-app) ble utført på en måte i motsetning til hvordan Siri skal fungere i en "øyefri" setting, som å kjøre bil. Faktisk sa han at når du kjører med Siri på iPhone, koblet til et Bluetooth -headset, går den personlige assistenten til en spesiell modus som begrenser måten du kan samhandle med iPhone.
"Jeg tror ikke at det er noen bevis som viser at hvis Siri og andre systemer brukes riktig i øyefri modus, er de" like risikable som tekstmeldinger ", sa han. "Det forutsetter at du er" opptatt av øynene "og reagerer annerledes."
For å teste om apper som Siri dobbel reaksjonstid eller er like utrygge som å sende sms med hendene dine, sa Cheyer, bør testen gjøres når smarttelefonene er i øyefri modus, slik den er designet.
"Selvfølgelig blir kjøreytelsen din dårligere hvis du leser skjermer og trykker på knapper," sa han til Roush, "Det er derfor ingeniørene bak Siri kom med et eget sett med talemeldinger som ikke krever at sjåfører ser på skjerm."
Selv om det bare kan høres ut som sure druer som kommer fra forskeren som skapte Siri, delte folkene bak den andre appen, Vlingo, lignende bekymringer uten rekord.
Cheyer ønsker ikke å kritisere studien alene, han vil bare sørge for at mediene slutter å rapportere studien som et faktum, og merker at den øyefrie modusen ikke ble testet.
TTI fortalte Roush at studien var designet for å se på hvordan sjåfører faktisk bruker iPhones og andre smarttelefoner mens de kjører, noe som for å være ærlig hovedsakelig er med hendene. En representant fra TTI påpekte mangel på informasjon til forbrukerne i iPhone-pakken instruksjoner, som bare foreslår en "kompatibel håndfri enhet", og ikke nevner øyefri modus i det hele tatt.
Selv om det også kan være at bruk av Siri i bilen er like utrygt som å sende sms med hendene, beviser ikke denne studien det ennå. La oss håpe at TTI legger merke til og gjør en ny studie, denne gangen med øyefri modus aktivert for sjåførene som testes.
Kilde: XConomy
Via: Mac Daily News
Bilde: Engadget
