| Cult of Mac

Kort tid etter at den nye iPad debuterte tidligere denne måneden, ble det oppdaget at måten enheten beregner batterilevetiden på, er feil. Til tross for å fortelle deg at ladningen er på 100%, enheten din har faktisk ikke fullført lading.

Nye data beviser at enheten din faktisk ikke er ferdig ladet før mer enn to timer etter at den når "100%", og hvis du kobler den fra før, kan du miste rundt 1,2 timers batterilevetid. Dessuten ser det ut til at alle iOS -enheter feilrapporterer batterilevetiden.

Jeg elsker å få gjennomgå produkter fra Just Mobile fordi jeg vet at de alltid vil ha utmerket byggekvalitet. De Billader til motorveien for iPhone er intet unntak. For omtrent $ 35 er Highway ikke akkurat prissensitiv. Du vil kunne finne en rekke billigere løsninger på din lokale Walmart, men du finner ikke noe like luksuriøst.

Det er et velkjent faktum at den nye iPad tar betydelig lengre tid å lade enn iPad 2. Du kan krite dette problemet til det faktum at den nye iPad har omtrent 70% mer batteri i samme formfaktor enn iPad 2, og krever nesten dobbelt så lang tid å lade. Følgelig har iPad gått fra å være noe du kan lade opp på bare noen få timer til et nettbrett som trenger hele natten for å lade opp til 100%.

Men du bør ikke slutte å lade iPad -en til 100%. Ingen sirree bob. Hvis du vil ha mest mulig batterilevetid fra din nye iPad, bør du holde enheten koblet til i minst en time etter at den er full. Hvorfor? IPad -batterimåleren lyver.

BARCELONA, MOBILE WORLD CONGRESS 2012 - Som alltid har NTT DoCoMo en merkelig ny teknologi å vise frem på Mobile World Congress. I år er det et mobiltelefonbatteri som lades fullstendig på bare ti minutter. og hvis du er egentlig i en hast kan du få nok juice til å vare et par timer på bare et minutt.

Det har vært ryktet at Apple ønsker å kvitte fremtidige iPhones med sin tradisjonelle 30-pinners kontakt i et trekk for å spare plass, men vi aner ikke hva Apple ville erstatte den med for å håndtere lading og synkronisering av iOS enheter. iCloud har gitt oss muligheten til å kutte ledningen helt for synkronisering, men det vil fortsatt kreve en kabel å lade enheten. Eller ville det? Takket være noe nyoppfunnet høyteknologisk stoff, ser det ut til at fremtidige iPhones muligens kan lades ved hjelp av kroppsvarme i en ikke altfor fjern fremtid.

LAS VEGAS, CES 2012 - De stramt sekskantede boltene, som gummierte utsiden, den tykke batterimassen - Mophies nye Power Station Pro var åpenbart designet med en idé i tankene: å holde din iDevice-laden rumpe juiced ut midt i ingenting.

Kabler er det forrige måned. For bare noen få uker siden kuttet iOS 5 synkroniseringsnavlen og ga oss AirPlay, som frigjorde iPaden fra kabler ved streaming av video eller musikk - og i dag Dana Innovations nye LaunchPort frigjorde iPad fullstendig.

De PowerSkin for iPhone 4 ($ 80) er et silikonveske med et innebygd oppladbart 2000 mAh batteri som hevder å doble enhetens batterilevetid med patentert "XPAL Power" batteriteknologi. Som de fleste batterideksler bruker den en mini-USB-port for å lade og synkronisere iPhone samtidig, og du kan slå på og av saken når det er nødvendig. Fire-LED batteriindikatoren gir deg beskjed om hvor mye juice du har igjen ved å trykke på en knapp.

Problemet med batterikasser er at de er så store. Å pakke en rundt iPhone 4 gjør den fra slank og slank til en tykk telefon på en telefon; og hvis du ville ha feit og stygg, hadde du kjøpt en Android -telefon.

Men PhoneSuit Elite iPhone 4 batterideksel ($ 80) endrer alt. Det er den første saken jeg virkelig har følt meg komfortabel med å bære rundt i en jeanslomme, og den er kraftig og rask å starte opp.

Hvis du eide en bærbar Apple -datamaskin før 2006 da MagSafe -metoden for lading ble introdusert, vet du at hvis noen snublet over strømledningen, tok de ofte datamaskinen ned med dem. Nå har vi MagSafe, vi trenger ikke å bekymre deg for tosken på kaffebaren som ikke ser hvor han skal, for strømledningen dukker bare opp med et lite drag.

I følge et nytt Apple -patent kan MagSafe -teknologien også være på vei til iOS -enheter for å beskytte dem mot klumpete føtter.