| Cult of Mac

Fra lyden av ting går Apple tilbake til fortiden for sin neste generasjons MacBook Pro-og, avhengig av hvem du spør, kan det være en veldig god ting.

Den neste MacBook Pro er allerede ryktet for å bringe tilbake MagSafe -laderen og drep av LED Touch Bar til fordel for en rad med fysiske nøkler.

Nå, i et nytt notat til klienter, sier TF International Securities-analytiker Ming-Chi Kuo at årets pro-bærbare datamaskin kommer med en innebygd SD-kortleser og en HDMI-port. Disse har vært MIA siden 2016, da Apple gikk all in på USB-C-og begynte å droppe MacBook-porter som om de gikk av moten.

Et lekkert bilde som ble lagt ut på nettet i helgen viser hva som kan skje med den tredje iterasjonen av Apples AirPods -ørepropper (fjerde hvis du teller over-øret AirPods Maks).

Bildene, som ble delt av det kinesiskspråklige nettstedet 52 lyd, skildre neste generasjons vanlige AirPods med mindre stilker og silikontips, sammen med en ny LED-ladeindikator på forsiden av ladeetuiet.

iPad -fans bør markere 16. mars i kalenderne. Apple vil angivelig avsløre raskere iPad Pro-modeller, en betydelig redesignet iPad mini og AirTags varelokaliseringssporere på et arrangement den datoen.

Tidligere lekkasjer har allerede spilt mange detaljer om disse kommende enhetene. Nå Korea Economic Daily News rapporterer at Apple vil ta av seg produktene 16. mars. Dette forventes å bli en virtuell begivenhet som sendes til publikum.

IPhone 13-serien vil låne alltid på-skjermen fra Apple Watch, ifølge en ubekreftet rapport. Og den kommende iPhone skal visstnok støtte noen nye kameratriks, inkludert portrettmodus for video.

Det former seg kanskje til å være mer enn en fartsfylt versjon av Apples 2020-modeller.

Apples etterlengtede AirTags personlige varesporere kan endelig hoppe fra rykte til virkelighet. En pålitelig prognostiker sier at dette tilbehøret vil nå kundene i mars.

Og det samme gjelder en oppdatert iPad Pro. Tidligere lekkasjer peker også på at nettbrettet kommer ut før slutten av 1. kvartal 2021.

Apple og A-serien chipmaker Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. slo seg sammen for å utvikle "ultra-avansert skjermteknologi" på et spesielt anlegg i Taiwan, hevder en onsdagsrapport.

Micro OLED -skjermene måler mindre enn 1 tomme i størrelse, i henhold til Nikkei Asia. Apple kan potensielt bruke skjermene til sine langryktede augmented reality-briller. Imidlertid virker det sannsynlig at det vil ta "flere år" å bringe maskinvaren på markedet.

Apple kunne ha bestemt seg for utseendet til den første sammenleggbare iPhone. Tidligere ble det antatt at selskapet vurderte to alternativer, men vinneren er en "flip phone" -design, ifølge en pålitelig Apple -prognostiker.

Den samme kilden har også et hint om at den sammenleggbare iPhone kan koste mindre enn konkurrerende fleksible telefoner. Men den kommer visstnok ikke før 2023 (og kan komme enda senere).

Etter år med lav tomgang, ryker Apple -bilryktene virkelig opp. Mulige avtaler med Kia og andre bilprodusenter... hvisker om hemmelige forsyningskjede-manøvrer... til og med en overraskende påstand om at Cupertinos første biler “vil ikke være designet for å ha en sjåfør.”

Det er den typen Apple -bilnyheter du finner i denne ukens gratisnummer av Cult of Mac Magazine.

Du får også flere potensielle avsløringer om det andre topphemmelige Apple-arbeidet-å bygge et headset. Om det blir en $ 3000 nisje VR -modell eller noe a litt mer jordnær gjenstår å se.

Og hvis det ikke er nok gode Apple -nyheter i en uke, er Snoopy tilbake for nye eventyr på Apple TV+. Vi har anmeldelser av The Snoopy Show samt de siste episodene av Dickinson og Mister Alice.

Kia begynte angivelig å kontakte potensielle partnere i Georgia om arbeidet med Apple -bilen, Wall Street Journal sier.

Dette er den siste utviklingen da Apple og Kia morselskap Hyundai visstnok forbereder seg på å slå seg sammen i en Avtale på 3,6 milliarder dollar å bygge et selvkjørende elbil. Kia kan angivelig produsere hele 100 000 Apple -biler i året.

Ingen vil noensinne kjøre en Apple -bil, ifølge informasjon som er lekket. Apple planlegger angivelig et kjøretøy som er helt autonomt. Det blir programmert, ikke drevet.

Det vil gjøre det mindre likt det Tesla tilbyr og mer som det Alphabet's Waymo utvikler.