| Cult of Mac

Apple hadde et nytt møte med California Department of Motor Vehicles (DMV) om autonome kjøretøyer i forrige måned. Møtet 2. april kom ikke etter forespørsel fra Apple, men i stedet DMV.

Apple har ennå ikke offentliggjort sine interesser i å bygge en selvkjørende bil, men forskningen på dette området er det fortsetter å øke hastigheten - med Apple som nå har flere tillatelser til å teste i California enn både Tesla og Uber.

Fra 27 tillatelser for bare noen få måneder siden, Apple har i dag 45 tillatelser til å teste autonome kjøretøyer på offentlige veier i California. Til sammenligning har Tesla 39 og Uber 29.

Ubers selvkjørende bilprogram i Arizona har fått et dødelig tilbakeslag etter at en av de autonome kjøretøyene traff og drepte en kvinnelig fotgjenger.

Kvinnen krysset gaten i Tempe rundt klokken 22 i går kveld, men brukte ikke en tverrgang da ulykken skjedde.

Volkswagens toppdesigner ønsker Apple inspirasjon

eple forlot planen om å bygge sin egen bil fra hjulene opp, men bilvifter kan fremdeles se noen Apple-inspirerte biler som kommer på motorveier innen 2020. ikke lage sin egen bil lenger, men du kan fortsatt se noen Apple-inspirerte biler på veien innen 2020.

Apple reviderer opp innsatsen for å fange sine konkurrenter i det selvkjørende bilmarkedet.

Selskapet har aggressivt utvidet sin flåte kjøretøyer som ble brukt til å teste sin autonome kjøring systemer, ifølge en ny arkiv som viser at selskapet har lagt til ni ganger så mange biler i løpet av det siste år.

Apple undersøker nye måter å få selvkjørende omsorgssystemer til å kjøre mer som mennesker, basert på en nylig patentsøknad fra iPhone-produsenten.

USPTO publiserte endelig Apples første patentsøknad knyttet til autonome kjøretøysystemer i dag, gir et innblikk i strategiene Apple kan bruke for å sette sitt preg i den selvkjørende bilen marked.

Den selvkjørende sensorer som driver Apples autonome bil har fått en betydelig oppdatering siden sist vi så dem.

Apples selvkjørende bil ble nylig oppdaget av administrerende direktør i en selvkjørende biloppstart kalt Voyage. Medgründer MacCallister Higgins kom på nært hold med en av Apples Lexus RX450h som er utstyrt med et uhyrlig nytt sensorarray. Den korte videoen som ble lagt ut på Twitter viser at Apples prosjekt har gjort noen alvorlige fremskritt de siste månedene.

Sjekk det ut:

Denne uken CultCast: Enda flere saftige detaljer lekker på iPhone 8, pluss en rapport som sier at Apples keynote avslører er rett rundt hjørnet. Pluss: Det er en merkelig vri i Apples autonome bilprosjekt; hvorfor 13-tommers MacBook Pro snart kan få mye mer hestekrefter; og hold deg til en helt ny historietid, hvor vi vil fortelle deg hvordan det er inne i det skumle mørket til en total solformørkelse.

Apples hemmelighetsfulle "Project Titan" selvkjørende bilprosjekt har angivelig byttet gir og forvandlet seg til et forsøk på å bygge en selvkjørende skyttelbuss. Kalt Palo Alto til Infinite Loop, eller PAIL, ville skyttelen frakte Apple -ansatte mellom bygninger.

Prosjektet kan tjene som en test seng for Apples autonome bilforskning. Men et kundefokusert kjøretøy bygget av Apple er foreløpig uaktuelt. I stedet vil Apples selvkjørende teknologi sannsynligvis bli brukt av andre bilprodusenter etter hvert.

Apple brukte 2,94 milliarder dollar på forskning og utvikling i fjor, ifølge en ny søknad til U.S. Securities and Exchange Commission. Apples FoU -utgifter representerer en økning på 6 prosent sammenlignet med samme kvartal i fjor.

Mens Apple beholder sin planer nær brystet, det investerer enormt mye penger på forskning og utvikling for å lage produktene vi skal kjøpe om et år eller mer fra nå.