Apple -nyheter, analyse og mening, pluss generelle teknologiske nyheter

Moshis Luna -bakgrunnsbelyste Mac -tastatur er en rar enhet. Det er en stasjonær enhet gjennom og gjennom, som kobles til via USB, men har ingen USB-porter i seg selv-en av de store fordelene med å bruke et kablet tastatur.

Den bruker også saksvekslede chiclet-stlye-taster i stedet for noe mer omfattende som du finner i Matias eller DAS tastaturer.

Den har imidlertid Mac-vennlige medietaster og pakker med et numerisk tastatur, perfekt for å flytte musen lenger til høyre og forårsake ekstra RSI.

Alle som er seriøse med å ta notater, bruker ikke Apples Påminnelser -app. Eller i det minste bruker de den ikke til å lagre endeløse utdrag av informasjon (Påminnelse er imidlertid fantastisk for handlelister). Merk at nerder bruker nvALT (OS X), den lurte versjonen av Notational Velocity tilpasset av Brett “Jeg har nettopp bygget dette. Igjen ”Terpstra, i kombinasjon med Dropbox eller Simplenote (iOS).

Og Bretts siste versjon, 2.2, er nær nok utgivelse til at du like godt kan ta den og bruke den. Helvete, Brett sier selv at det er "mer stabilt enn 2.1 er akkurat nå."

For et tiår siden spilte jeg en omgang Tetris på et fly jeg tok til Paris, husker jeg en sint stewardess som ganske insisterende sa til meg å slutte å sette mine medpassasjerer i fare og slå av gameboyen min. Jeg gjorde det, men ikke før jeg spurte henne: "Er det ikke på tide at noen gameboy-proofed disse flyene?" Hun hadde ingenting å si, for absurditeten var selvinnlysende.

Ti år senere, og fly er fremdeles ikke mer ugjennomtrengelige for å bli tatt ned av en Gameboy, eller en iPhone eller en iPad enn de noen gang var... det vil si at de er bare like ugjennomtrengelige for å bli tatt ned av en elektronisk enhet som de noen gang har vært, noe som teknisk sett "ikke er i det hele tatt", men, for FAA, "ganske sannsynlig."

Heldigvis kan dumheten snart komme til en slutt, i det minste delvis, med et par anonyme innsidere ved Federal Aviation Administration som forteller New York Times at byrået er under et enormt press for å lempe sine regler om noen typer enheter under start og landing.