I dag fyller Apple -designeren Jony Ive 47 år. En av trådene i hans utrolige karriere har vært en lidenskap for varme hjul. Før han ble en av verdens mest kjente designere, dro Jony Ive til Londons Central Saint Martins Art School drevet av en tidlig lidenskap for å designe biler. Etter hvert tok han imidlertid en avstikker som førte til at han revolusjonerte design innen personlig teknologi.
Apple har ikke klart å lage en iCar ennå, men Jonys lidenskap for biler er fremdeles revet opp og krysser spenningen. Den berømte designeren har ikke vært redd for å punge over noen fete stabler for en fin bil på et innfall - selv om en av hans brutale skjønnheter kostet ham nesten livet - og har samlet en fin liten samling luksusbiler over år.
Her er en titt på noen av de fantastiske bilene som har satt seg inn i Jonys garasje, med innsideinformasjon om hver enkelt fra sidene i Leander Kahneys nye bok, "Jony Ive: Geniet bak Apples største produkter.”
Oransje Fiat 500
Jony kjørte seg selv til skolen hver dag, og ankom Walton bak rattet i en liten Fiat 500 som han kalte Mabel. Denne lekelignende italienske jobben ville være den eneste ikke-britiske bilen som Jony ville eie. Det var på begynnelsen av 80 -tallet og Jony hadde langt svart hår, ertet i pigger på flere centimeter høye som var så monumentale at det skrapte taket. Jony utviklet en løsning som lærerne fremdeles husker: han kjørte den med en mopp av pigget svart hår som stakk ut soltaket.
“Frogeye” Austin-Healey Sprite
Jony oppgraderte til slutt fra Fiat 500 til en hel stall med luksusbiler, men kjærligheten til fire hjul begynte da han var tenåring. Han og faren restaurerte en annen bil, en vintage "frogeye" Austin-Healey Sprite med sfæriske hodelykter som så ut til å stige opp av hetten som et par vidåpne øyne.
Aston Martin DB9
Aston Martin DB9 er en superbil kjent for sin tilknytning til James Bond. Jony fikk bilen levert til New York og kjørte den langrenn med sin far, Mike. Det kostet omtrent $ 250 000, men bare en måned etter at han fikk den, ødela Jony bilen på Interstate 280 i nærheten av San Bruno. Ulykken drepte ham og hans pendlingspartner, Daniele De Iuliis, som kjørte i passasjersetet nesten.
"Jony gikk ganske fort, selv om han sa at han ikke gikk over 80 miles i timen," sa en kollega. - Det skjedde noe i trafikken. Jony mistet kontrollen over bilen, som gikk i spinn. Den slynget i bakenden, banket seg inn i en lastebil og banket den over og gikk rett inn i medianen. Hele bilen ble knust. De var heldige som kom seg ut i live. Bilen var et rot; helt oppslukt på alle sider. "
Kollisjonsputene gikk av og fylte bilen med lukten av sprengstoffet som satte i gang kollisjonsputene. Jony syntes lukten var urovekkende da han kom til. “Han våknet med lukten av krutt i bilen, og det var rart. Han var bekymret over det, sier en annen kilde. "Ironisk nok varslet bilulykken Apple om hvor viktig Jony er for selskapet, og de ga ham en stor lønnsøkning."
Aston Martin Vanquish
Jony var uforstyrret i jakten på fart og kule biler: Han kjøpte en ny DB9. Da det brant i flammer som sto parkert utenfor garasjen hans, klaget han til Aston Martin. "Siden han var engelsk og forholdet til Steve og Apple, dro han til Aston Martin, og de fortalte ham at de ville gi ham mye," sa en kilde. Selskapet tilbød ham rabatt for å gå opp til Vanquish (2004–2005 -modellen), en storbil på 300 000 dollar med en uhyrlig V12 -motor.
I tillegg til å være rask og kraftig, er Aston Martins kjent for sine innovative produksjonsmetoder. Bilene deres er bygget av uvanlige, lette materialer som aluminium, magnesium og karbonfiber. Chassiset i aluminium er limt sammen i stedet for sveiset, noe som gjør det utrolig sterkt og motstandsdyktig mot sprekker. Jony ville snart introdusere lignende produksjonsmetoder for Apples produksjonsarsenal.
Hvit Bentley Brooklands
Kort tid etter at han kjøpte Aston Martin Vanquish, så Jony til den britiske luksusbilprodusenten Bentley for sin neste mirakelpisk - en hvit Bentley Brooklands. Med sin klassiske Bentley -fossegitter samt doble frontlykter med parkeringslys, ser Brooklands ut som en rik manns luksusbil bygget for komfort mer enn ytelse, men ikke la deg lure, Jony's White Lightning kan skryte av over 500 hestekrefter og topper på 183,9 mph.
Land Rover LR3
Å være den mektigste personen hos Apple har sine fordeler, som å kunne kjøpe en luksus-SUV på et innfall bare fordi du er en gelé av en medarbeiders hjul. Det var akkurat det som skjedde med Jonys kjøp av Land Rover LR3, etter at en av kollegene hans i designstudioet kjøpte en. "Jony ville også ha en og fikk en i løpet av dager," sa en kilde.
Svart Bentley Brooklands
Senere la Jony til en svart Bentley Brooklands i stallen sin. Brooklands kostet rundt 160 000 dollar og ble håndmontert med mye innvendig tre og skinn. Det er en annen kraftig maskin, som kan nå 60 miles i timen fra et stående stopp på fem sekunder.
Denne historien dukket først opp i Cult of Mac Magazine.
