Ex-NASA-ingenieurs leiden Apples zelfrijdende autoteam

Apple maakt gebruik van enkele van de briljante geesten achter NASA's recente project voor zijn zelfrijdende auto-concept, volgens nieuwe documenten die enkele wetenschappers van het team ontmaskeren.

Een nieuwe aanvraag van de Californische DMV onthult de identiteit van de zes chauffeurs die op het zelfrijdende rijbewijs van Apple staan, van wie sommigen niet eens bekend waren dat ze voor Cupertino werkten.

Apple heeft de afgelopen jaren stilletjes gewerkt aan zijn zelfrijdende auto-project. Het bedrijf was aanvankelijk van plan om zijn eigen auto te bouwen, maar recente geruchten beweren dat het bedrijf het project heeft gereset en zich nu uitsluitend richt op het maken van de software die autonome voertuigen aandrijft.

De DMV-aanvraag, die werd verkregen door de Wall Street Journal, laat zien dat drie van de drijfveren voor het project ingenieurs zijn die bij NASA's Jet Propulsion Laboratory werkten op het gebied van bewegingsplanningsalgoritmen en het detecteren van 3D-objecten.

Het autonome autoteam van Apple

Tot de coureurs van Apple behoort Shilpa Gulati, die werkte aan een autonoom voertuigproject dat was ontworpen om Jupiters maan Europa te verkennen. Voormalig Tesla-ingenieur Christopher David Gadda zit ook in het team, met voormalige JPL-ingenieurs Paul Hebert, Victor Hwang en Jeremy Ma. En David Rosas zit in de groep en brengt zijn Ph.D. ervaring met besturingssystemen.

Het team achter de zelfrijdende technologie wordt naar verluidt geleid door de hoog aangeschreven professor Ruslan Salakhutdinov, die vorig jaar bij Apple in dienst trad. Salakhutdinov bouwt naar verluidt een team van 20 ingenieurs die volledig gefocust zijn op het oplossen van het zelfrijdende probleem.

Californische DMV onlangs heeft Apple een rijbevoegdheid gegeven zijn drie zelfrijdende Lexus SUV's op de openbare weg.

Als je nu het geluk hebt om spot een Apple Car in het wild, weet je wie er achter het stuur zit.