Apple vindt veiligheidsgordel opnieuw uit met gebarenbediening
Foto: Apple/USPTO
Project Titan kan het stuur uit de handen van de bestuurder nemen, maar het besturen van de auto kan net zo eenvoudig zijn als gebaren aan de veiligheidsgordel.
Apple heeft een aanvraag ingediend bij het U.S. Patent and Trademark Office waarin een slimme veiligheidsgordel met een oppervlak wordt beschreven die handgebaren zou voelen voor het aanpassen van het entertainmentsysteem en het bedienen van verschillende functies in zelfrijdende auto's voertuigen.
Eerst en vooral zal de slimme veiligheidsgordel zijn passagiers vastzetten. Maar een op aanraking gebaseerde of haptische communicatiefunctie aan de kant van de riem die van het lichaam af is gericht, zou kunnen interpreteren handbewegingen om verbinding te maken met bedieningselementen op de auto die buiten bereik zijn of anderszins tijdelijk de ogen van de weg.
Project Titan: de veiligheidsgordel
Project Titan is het signaal van Apple dat het het komende decennium een belangrijke speler wil zijn in het op de weg brengen van autonome voertuigen. Sommige rapporten zeggen dat Apple erop uit is om zijn eigen voertuig te produceren, terwijl anderen speculeren dat het bedrijf sterk betrokken is bij de software-kant van de dingen en mogelijk samenwerkt met een gevestigde autofabrikant.
Hoe dan ook, het slimme veiligheidsgordelconcept biedt een intrigerend beeld van de binnenkant van een zelfrijdende auto.
"Gevoelige aanrakingen of gebaren kunnen worden gebruikt om voertuigsystemen te bedienen, inclusief voertuigfuncties en voorzieningen", aldus Applicatie van Apple. “De beveiligde passagier..kan op een vooraf gedefinieerde manier tikken, vegen of gebaren, direct op of in de buurt van de gebarengevoelig apparaat... om voertuigfuncties uit te voeren zoals het wijzigen van de raamhoogte, stoelpositie, radiovolume, enzovoort. De gedetecteerde aanrakingen of gebaren kunnen op dezelfde manier worden gebruikt om met het voertuig verbonden apparaten te bedienen of ermee te werken om functies uit te voeren zoals het beantwoorden of weigeren van inkomende telefoongesprekken of het bedienen van een multimedia speler."
Een reeks microfoons kan ook spraakinvoer opnemen en de riem aan de bestuurderszijde zou vermoedelijk bedieningselementen hebben die uniek zijn voor de controller van de auto.
Als de USPTO Apple het patent toekent, is er geen garantie dat de technologie ooit de binnenkant van een futuristisch zelfrijdend voertuig zal zien.
Bron: Apple Insider
