Nadat de gesprekken met potentiële autopartners waren vastgelopen, kon Cupertino bij zijn belangrijkste iPhone-fabrikant blijven om een Apple-auto te produceren, zo meldt een donderdagrapport van Bloomberg suggereert.
Dit zou een grote verandering betekenen in de strategie van Apple om door te breken in de auto-industrie. Het bedrijf zocht eerder contact met een gevestigde autofabrikant, hoewel het leek alsof Apple de hoogste facturering ontving.
Apple's keuzes met Apple car
Volgens het artikel heeft Apple drie keuzes voor het produceren van zijn lang geruchtmakende elektrische auto. Het zou kunnen samenwerken met een bestaande autofabrikant. Het zou zijn eigen fabriek kunnen bouwen. Of het kan samenwerken met een contractfabrikant zoals Foxconn of Magna International.
De eerste van deze opties lijkt in het licht van de recente gebeurtenissen steeds minder haalbaar. Gesprekken met beide Hyundai en Nissan schijnbaar verdeeld over een verscheidenheid aan problemen.
De tweede van deze opties lijkt mogelijk, maar duur. Als
Bloomberg merkt op, zou het “miljarden dollars kosten in de bouw, loon voor arbeiders en opleiding, samen met nieuwe verplichtingen en complexe deals met lokale overheden.” Tesla bouwde zijn eigen fabrieken, maar deze kosten enorme bedragen. De elektrische automaker begint nog maar net winst te maken.Dan blijft de derde optie over: hetzelfde succesvolle model dat Apple momenteel gebruikt om apparaten als de iPhone en iPad te maken. Bloomberg beschreef het voordeel van een samenwerking met Foxconn of Magna:
“Een Apple-medewerker die bij de productie betrokken is, zei dat Foxconn eraan gewend is dat Apple-technici het bedrijf vertellen wat het moet doen en dat de fabrieken van het bedrijf al vol staan met door Apple ontworpen apparatuur. De persoon vroeg om niet geïdentificeerd te worden terwijl hij gevoelige zaken besprak.
Magna heeft ook wat geschiedenis met Apple. De twee waren in gesprek om de auto van Apple te bouwen toen de iPhone-maker ongeveer vijf jaar geleden voor het eerst op dit pad begon. Magna is ook veel meer ervaren in het maken van auto's. Het assembleert luxe modellen voor onder meer BMW, Daimler AG en Jaguar Land Rover.”
Mogelijke hulp aan het Apple Car-front
Er zijn aanwijzingen dat Foxconn wil meedoen aan de Apple-auto-actie. Het is onlangs begonnen een auto-arm opzetten. Het bedrijf ook ondertekende een deal met de Chinese EV-startup Byton, met plannen om begin 2022 voertuigen te gaan produceren. En Foxconn ging een soortgelijke deal met EV-bedrijf Fisker.
Als alternatief klinkt het alsof Magna goed bij Apple past. De Bloomberg rapport zegt dat de "CEO van een bekend zelfrijdend autobedrijf" verrast was om te zien dat Apple met bestaande autofabrikanten praatte "wanneer een optie als Magna bestaat."
Je kunt nog veel meer wendingen verwachten voordat Apple zijn elektrische auto in showrooms plaatst. Als dit rapport echter juist blijkt te zijn, suggereert het dat er eindelijk enige duidelijkheid kan komen over de benadering die Apple zal volgen bij het bouwen van zijn elektrische voertuig.
Bron: Bloomberg
Apple Car zou het succesvolle productiemodel van de iPhone kunnen volgen
