| Cult of Mac

De iMac Pro lijkt het einde van zijn natuurlijke levensduur te naderen - en er goed voor te zorgen.

Eerlijk gezegd was de iMac Pro geen slechte computer. Het was zelfs, technisch gezien, een best een geweldige. Maar het belichaamde een tijdperk van Mac-ontwerp dat misschien wel het meest ongeïnspireerd en richtingloos was in de geschiedenis van Apple.

Zoals het gezegde luidt: je kunt nooit te rijk zijn of een te lange batterijduur hebben. Apple heeft blijkbaar geluisterd, want een gerespecteerd analist zegt dat er in alle 2021 iPhone 13-modellen ruimte zal zijn voor grotere batterijen.

Deze iOS-handsets zullen vermoedelijk allemaal worden geleverd met kleinere inkepingen, betere 5G-modems en mooiere camera's.

Er broeit iets raars in Apple-land. Het bedrijf, dat jarenlang niet zo groot was in het omarmen van zijn verleden, is retro gegaan.

Terwijl de innovaties — variërend van de eerste 5G iPhones naar het spannende nieuwe Macs aangedreven door de eigen processors van Apple - blijf komen, Cupertino is naar verluidt een aantal van zijn eerdere ontwerpen opnieuw aan het bekijken voor zijn volgende generatie producten.

En weet je wat? Ik vind het leuk.

De nieuwe functie Mobility Metrics die Apple in iOS 14 heeft toegevoegd, biedt belangrijke inzichten in uw gezondheid en fitheid. Met behulp van de ingebouwde sensoren en een aantal uiterst slimme software, legt de iPhone in je heupzak gegevens vast en analyseert hij te allen tijde hoe je loopt. Vervolgens biedt de Health-app zeven belangrijke metingen die een algemeen beeld geven van uw kracht, coördinatie en cardiovasculaire gezondheid.

Zelfs als u geen mobiliteitsproblemen ondervindt, bent u misschien nog steeds geïnteresseerd om te zien wat deze nieuwe statistieken onthullen over de manier waarop u loopt.

Terwijl de iPad Pro voor veel mensen als primaire computer dient, is de 12,9-inch versie simpelweg te klein. Apple moet een 15-inch iPad Pro Max maken om de tablet echt nuttig te maken voor ervaren gebruikers.

En een groter scherm is nog maar het begin. Deze versie zou andere topfuncties moeten bevatten die niet te vinden zijn in de kleinere tablets van Apple.

Kia begon naar verluidt contact op te nemen met potentiële partners in Georgië over het werken aan de Apple-auto, De Wall Street Journal zegt.

Dit is de nieuwste ontwikkeling, aangezien Apple en Kia-moederbedrijf Hyundai zich zogenaamd voorbereiden om samen te werken in een $ 3,6 miljard deal zelfrijdende elektrische auto te bouwen. Kia zou naar verluidt maar liefst 100.000 Apple-auto's per jaar kunnen produceren.

Apple's next-gen MacBook Air zal dunner en lichter zijn dan de huidige versie, evenals een MagSafe-oplader en mogelijk een opnieuw ontworpen display.

Volgens een vrijdagbericht van Bloomberg, is Apple van plan om deze nieuwe laptops in de tweede helft van 2021 of in 2022 te lanceren. Dit zou de tweede MacBook Air zijn met Apple Silicon-processors, na de M1 MacBook Air eind vorig jaar uitgebracht.

Volgens de betrouwbare TF International Securities-analist Ming-Chi Kuo zal de volgende generatie MacBook Pro komen in 14- en 16-inch maten, hebben meer poorten en brengen de MagSafe-oplader in een of andere vorm (!). En natuurlijk zullen de high-end laptops op nieuwe Apple Silicon-chips draaien.

Maar het eerste grote herontwerp van MacBook Pro in een half decennium maakte ook een einde aan de Touch Bar, de controversiële - en nooit helemaal succesvolle - innovatie die Apple in 2016 debuteerde.

Het radicaal nieuwe concept van een ontwerper laat zien hoe toekomstige Macs eruit zouden kunnen zien als augmented reality-brillen de fysieke schermen van de computers zouden vervangen.

Dominik Hofacker, een 24-jarige ontwerper die net een baan bij Facebook heeft gekregen, noemt zijn goed doordachte virtuele Mac-concept 'macOS reality'.

"Met een AR-bril op het punt van release en uiteindelijk het vervangen van onze smartphones voor bijna alle taken, vroeg ik mezelf af: 'Hoe ziet de productiviteit eruit in de toekomst?'", vertelde hij. Cult van Mac. "GlassOS dat draait op Apple Glasses is één ding, maar niemand heeft ooit nagedacht over de volgende generatie Macs."