NTSB bekritiseert Apple voor rol bij fatale Tesla-crash
Foto: Tesla
De National Transportation Safety Board bekritiseerde Tesla voor een crash in 2018 waarbij de bestuurder om het leven kwam, maar zei ook dat Apple een rol speelde bij het ongeval.
De bestuurder was een Apple-medewerker en gebruikte zijn iPhone met de auto in de Autopilot-modus van Tesla.
De NTSB gaf voornamelijk de Tesla Model X de schuld voor het veroorzaken van het wrak. De bestuurder, Walter Huang, had het rijhulpsysteem van het voertuig ingeschakeld toen de auto tegen een slagboom reed.
Federale onderzoekers riepen Tesla op omdat het bestuurders in staat stelde om de Autopilot-modus te behandelen alsof het volledig in staat was om een auto te besturen. “Het is tijd om te stoppen met het toestaan van bestuurders in een gedeeltelijk geautomatiseerd voertuig om te doen alsof ze hebben auto's zonder bestuurder, omdat ze geen auto's zonder bestuurder hebben', zei NTSB-voorzitter Robert Sumwalt, volgens Bloomberg.
Apple kreeg een deel van de schuld
Huang had moeten opletten en geen game op zijn iPhone spelen, merkten de onderzoekers op. "Apple, de werkgever van de crashbestuurder, is een technologieleider, maar heeft net als de meeste werkgevers nog geen beleid voor afgeleid rijden ontwikkeld", zegt Sumwalt.
De NTSB-beslissing over deze crash is dat Tesla's Autopilot-systeem de crash heeft veroorzaakt, maar Huang had het kunnen voorkomen als hij niet was afgeleid.
Apple geïntroduceerd Niet storen tijdens het rijden in iOS 11, in de hoop het afgeleid autorijden te verminderen. Deze functie onderdrukt automatisch alle meldingen terwijl een iPhone in een auto rijdt. Het werd blijkbaar niet gebruikt tijdens deze crash omdat Huang er ten onrechte op vertrouwde dat zijn auto zelf zou rijden.
