De nieuwste ontwerpstudio-video van Apple doorbreken
om zijn te promoten nieuw ontwerpboek, heeft Jony Ive een video gemaakt die een zeer zeldzaam kijkje geeft in de ultrageheime ontwerpstudio van Apple.
De video is pas de tweede die ik ken die de binnenkant van de "studio achter het IJzeren Gordijn” – zo genoemd omdat het zo afgesloten is van de buitenwereld. (De andere was afgelopen jaren 60 minuten aflevering).
Terwijl ik ernaar keek, herkende ik veel details die ik vermeld in mijn boek over Jony Ive maar ik denk niet dat ze over het algemeen bekend zijn. Dus ik maakte een screenshot van de video en maakte een paar aantekeningen. Waarschuwing: deze is voor de designnerds.
Dit bericht bevat gelieerde links. Cult van Mac kan een commissie verdienen wanneer u onze links gebruikt om artikelen te kopen.
Het designboek van Jony Ive is veel meer dan een egotrip
Foto: Leander Kahney/Cult of Mac
Steeds vaker denken sommige Apple-fans dat Jony Ive het kwijt is.
Hij vermoordt poorten en koptelefoonaansluitingen links en rechts. De nieuwste MacBooks waarderen vorm boven functie. Hij ontwerpt gouden horloges voor de 1 procent.
En nu zijn glanzende nieuwe fotoboek, Ontworpen door Apple in Californië, ziet eruit als een in linnen gebonden egotrip van $ 300.
Waarom Jony Ive in een Bentley met chauffeur rijdt
Foto: Bentley Motors
Het opvallende aan Motortrend's stuk over de geruchten Apple-auto is al het gepraat over de 'gebruikerservaring'.
De verschillende auto-ontwerpers en experts geïnterviewd door Motortrend speculeer dat Apple zal proberen de auto-ervaring opnieuw te definiëren. Ze praten over zaken als akoestiek en uiterlijk en gevoel, in plaats van specificaties zoals mijl per gallon of motorkoppel.
Ze voorspellen dat Apple een betere "gebruikerservaring" zal brengen in de auto van de toekomst, niet alleen een beter fysiek product.
Dit deed me denken aan het interviewen van de ontwerpers van Apple voor mijn Jony Ive-boek. Ze legden uit dat de ontwerpgroep precies deze benadering hanteert bij het nadenken over nieuwe Apple-producten. In plaats van te beginnen met chipsnelheden of schermresoluties, beginnen ze elkaar te vragen hoe het nieuwe product de gebruiker moet maken gevoel.
En door hierover na te denken, realiseerde ik me waarom Jony Ive een chauffeur heeft. Het is niet omdat hij een procent is. Het gaat over Project Titan, de toekomstige auto van Apple.
Dit bericht bevat gelieerde links. Cult van Mac kan een commissie verdienen wanneer u onze links gebruikt om artikelen te kopen.
Waarom het vertrek van Apple-ontwerper Daniel Coster ertoe doet
Foto: Leander Kahney/Cult of Mac
Het vertrek van de ervaren industrieel ontwerper Daniel Coster van Apple is belangrijk omdat, net als de maffia, niemand ooit de ontwerpstudio van Jony Ive verlaat.
Coster, al meer dan 20 jaar een kernlid van het ontwerpteam van Apple, is misschien pas het derde lid van Ive's hechte industriële ontwerpgroep om over bijna twee decennia te vertrekken. En een van de anderen stierf.
