Laat me een van de eersten zijn om Apple te bedanken voor het doden van het draadloze oplaadpad dat bekend staat als AirPower.
Terwijl technische commentatoren proberen deze mislukking te vergelijken met andere gedoemde Apple-producten, ben ik dankbaar dat Cupertino de stekker eruit trok. AirPower, een ambitieuze poging om meerdere spoelen te gebruiken om een iPhone, Apple Watch en AirPods op te laden, vormde een gevaar voor de volksgezondheid.
Apple zei niet zoveel - eigenlijk nooit - toen het zei AirPower om te rusten vorige vrijdag. In zijn meest recente vorm voldeed AirPower volgens de verklaring niet aan de hoge normen van het bedrijf. Dit was een zeldzame bekentenis voor Apple, waar "geen commentaar" soms net zo belangrijk lijkt als chiparchitectuur.
We zullen misschien nooit weten waarom Apple een ontwerp pushte waarvan veel van zijn eigen ingenieurs beweerden dat het niet zou werken.
AirPower's langzame weg naar nergens
appel introduceerde AirPower bij een productlancering in 2017, met plannen om de draadloze oplaadmat korte tijd later uit te brengen om met de iPhone X te werken. Apple liet gebruikers vorig jaar het hele jaar wachten, zonder iets te zeggen over een releasedatum. Eindelijk, begin dit jaar, leek Apple...
klaar voor lancering AirPower. Een bètaversie van iOS 12.2, uitgebracht slechts 10 dagen vóór de overlijdensadvertentie van AirPower, zelfs hintte naar ondersteuning voor de gedoemde oplader.De bekentenis van vorige week dat AirPower nooit zal worden gelanceerd, kwam als een schok. Appel, heb al een slechte week na een matte showcase van zijn aanstaande Apple TV+- en Apple News+-services, werd door velen op sociale media en de technische pers uitgelachen vanwege het falen van AirPower.
Toch is het veel beter voor Apple om nu een klein ei op zijn gezicht te lijden dan om het soort PR-crisis aan te pakken waarmee Samsung in 2016 te maken had. Dat jaar werd Samsung gedwongen om roept alle 2,5 miljoen Galaxy Note 7-phablets terug na een stortvloed aan meldingen van ontploffende apparaten, ook op vluchten, en verwondingen veroorzaken. Defecte batterijen waren uiteindelijk de schuldige, maar Samsung reageerde traag toen er rapporten naar boven kwamen.
AirPower en zijn obstakels
AirPower kwam steeds in de problemen met oververhitting en hoge niveaus van elektromagnetische interferentie, schreef Craig Lloyd op ik repareer het.
Draadloze opladers gebruiken elektromagnetische inductie die wordt geïntroduceerd via een draadspoel, die moet worden afgestemd op een spoel in elk apparaat. Een oplaadpad haalt stroom uit de muur om een elektromagnetisch veld te creëren.
Oplaadpads van derden voor iPhone, Apple Watch en AirPods gebruiken een spoel voor elk apparaat. Gebruikers moeten hun apparaten over het algemeen verplaatsen totdat ze de exact juiste locatie hebben gevonden om te beginnen met opladen.
Maar Apple wilde een oplaadpad waarvoor niet zo'n nauwkeurige positionering van het apparaat nodig was. Dus ontwierp het een mat met meerdere overlappende spoelen.
"De elektriciteit die naar je telefoon wordt verzonden, is echter niet perfect schoon of ideaal", schreef Lloyd. “Het genereert wat ruis, wat andere draadloze apparaten kan storen. Daarom heeft de FCC (en regelgevende instanties in andere landen) strikte limieten gesteld aan draadloze emissies.
“Ruis van een enkele spoel is misschien geen probleem, maar elke laadspoel genereert een iets andere golfvorm. Wanneer die golven elkaar overlappen, intensiveert de constructieve interferentie hun kracht. Net zoals wanneer twee oceaangolven botsen en hun hoogte combineren, kunnen radiofrequenties hun intensiteit combineren terwijl ze op elkaar inwerken."
Potentiële elektronica en gezondheidsproblemen
William Lumpkins, vice-president engineering voor O & S Services, vertelde Lloyd dat de obstakels in het Apple-ontwerp waarschijnlijk botsende harmonischen veroorzaakten die "echt krachtige signalen in de lucht produceerden. En dat kan moeilijk zijn - dat kan iemands pacemaker stoppen als het een te hoog niveau is. Of het kan iemands gehoorapparaat kortsluiten.”
Al die kracht kan ook de meldingen van oververhitting verklaren, zei hij.
Lumpkins speculeerde dat Apple AirPower waarschijnlijk heeft laten werken, maar de elektromagnetische interferentie niet kon beperken om te voldoen aan EU- of FCC-regels die blootstelling aan radiofrequente straling beperken.
Ondanks alles wat Apple doet om een band op te bouwen met de mensen die zijn producten gebruiken, kan de stilte van het bedrijf als het om problemen gaat, onaangenaam aanvoelen. Cupertino geeft niet graag toe wanneer a nieuwe iPhone of iPad bochten. Het bedrijf verontschuldigt zich zelden zoals het in 2017 deed voor een iOS-update die de prestaties van oudere iPhones verminderde. (Apple ontkende dat het gebruikers probeerde te dwingen om te upgraden.)
In het geval van AirPower verontschuldigde Apple zich voor het teleurstellen van zijn gebruikers en ging verder.
Apple is zelden de eerste die een product op de markt brengt. Misschien is dit een geval dat bewijst dat de vertraging de moeite waard is.
Uiteindelijk is het dwaas om je druk te maken over de ondergang van AirPower.
Niemand stierf. En het zal ons niet doden om door te gaan met het aansluiten van onze apparaten om ze op te laden. (Plus, als je echt draadloos moet gaan, je hebt opties.)
