Onderzoekers vermoeden dat iOS-apparaat betrokken is bij vliegtuigcrash waarbij 66 mensen omkwamen
![Onderzoekers vermoeden dat iOS-apparaat betrokken is bij vliegtuigcrash waarbij 66 mensen omkwamen iPhone in vliegtuig](/f/ce2cb8f43877703db7c498d2d21da995.jpg)
Foto: Ste Smith/Cult of Mac
Franse functionarissen onderzoeken de mogelijkheid of een iPhone of iPad de oorzaak was van EgyptAir-vlucht 804.
Bij de crash van 2016 kwamen 66 mensen om het leven, maar de onderzoekers zijn stomverbaasd over wat het vliegtuig heeft doen neerstorten. Sommige nieuwe aanwijzingen kunnen erop wijzen dat het een oververhit iOS-apparaat was dat de catastrofe veroorzaakte.
Volgens een rapport van de Franse krant Le Parisien, zeggen functionarissen dat een Apple iPhone 6S en een iPad Mini 4 van de eerste officier van de vlucht mogelijk zijn aangesloten op een onjuist stopcontact in de cockpit van het vliegtuig.
De claim is in strijd met een open strafrechtelijk onderzoek dat is uitgevoerd door een Egyptische functionaris. In december zei Egypte dat het gelooft dat de crash werd veroorzaakt door een of andere bom, nadat het had gevonden dat het explosieve resten waren op sommige van de slachtoffers.
Tot nu toe is Apple niet betrokken bij het onderzoek. Apple heeft de volgende verklaring vrijgegeven om: Business insider deze middag:
“We zijn niet benaderd door [Air Transport Gendarmerie] of enige autoriteit die deze tragische gebeurtenis onderzoekt. We hebben geen rapport gezien, maar we begrijpen dat er geen bewijs is om dit evenement te koppelen aan Apple-producten. Als onderzoekers vragen voor ons hebben, zullen we natuurlijk op alle mogelijke manieren helpen. We testen onze producten grondig om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de internationale veiligheidsnormen of deze zelfs overtreffen.”
Vluchtgegevens van de crash zijn nog steeds niet doorslaggevend. Op 19 mei 2016 viel EgyptAir-vlucht 804 uit de radardekking terwijl hij over de Middellandse Zee vloog. Voordat het neerstortte, registreerden Griekse verdedigingssystemen het vliegtuig terwijl het op 37.000 voet kruiste. Vervolgens maakte het een scherpe bocht van 90 graden naar links voordat het 360 graden naar rechts ging voordat het van de radar viel.