| Cult van Mac

Apple's. gebruiken CarPlay-platform in zijn huidige staat is slechter voor de reactietijden van chauffeurs dan high zijn van wiet, de wettelijke limiet voor rijden onder invloed, of sms'en achter het stuur, beweert een nieuwe studie.

IAM RoadSmart, de grootste verkeersveiligheidsorganisatie in het Verenigd Koninkrijk, analyseerde de impact van verschillende afleidingen in de auto. Hoewel CarPlay de ervaring van het gebruik van het infotainmentsysteem van uw auto misschien aangenamer maakt, concludeert het onderzoek van de groep dat het u zeker geen betere bestuurder zal maken.

"Het fundamentele probleem van deze systemen [is dat ze vereisen] dat u uw ogen van de weg voor u afhoudt", vertelde Neil Greig, beleids- en onderzoeksdirecteur voor IAM RoadSmart, aan Cult van Mac. Greig zei echter dat er stappen kunnen worden ondernomen om systemen zoals CarPlay veiliger te maken.

Het mooie van mobiele apparaten is dat je ze overal mee naartoe kunt nemen. Het slechte van mobiele apparaten is dat je ze overal mee naartoe kunt nemen.

Dat kan tot tal van gevaarlijke situaties leiden, zo blijkt uit een nieuwe foto die online is verschenen. Het toont een iPad (of is het een ander type tablet?) die schijnbaar vastzit aan het stuur van een gebruiker in Australië. We denken dat dat "anders denken" is, oké. Alleen niet op een manier die Steve Jobs ooit zou hebben gewild!

Afgeleid rijden is een belangrijke oorzaak van ongevallen. In de hoop het probleem te bestrijden, worden in het VK verkeersborden getest die kunnen detecteren of een mobiele telefoon in gebruik is.

De borden lichten momenteel alleen op om de automobilist eraan te herinneren zijn telefoon neer te leggen. Plannen om de kentekenplaten te registreren van bestuurders die waarschuwingen ontvangen, worden overwogen. En verkeerscitaten zijn de waarschijnlijke volgende stap.

Camera's die automatisch boetes uitdelen aan snelheidsovertreders zijn oud nieuws. Dat geldt ook voor roodlichtcamera's. Nu onderzoekt Australië het gebruik van camera's om automobilisten te bekeuren die tijdens het rijden op hun mobiele telefoon zitten.

Australië zou het eerste land kunnen worden dat het gebruik van alleen fotografisch bewijs legaliseert om afgeleide rijwetten te handhaven.

Camera's en sensoren helpen ons bij achteruitrijden, inparkeren en het wegwerken van dode hoeken, maar technologie die ervoor zorgt dat automobilisten niet in slaap vallen, heeft nog steeds geen grip gevonden.

Het Australische bedrijf Seeing Machines wil daar verandering in brengen met zijn dashboardapparaat dat veel aandacht besteedt aan de chauffeurs hoofdbewegingen, knipperende patronen en oogbolrotaties, en waarschuwt de automobilist als een gevaarlijke "microslaapgebeurtenis" is dreigend.

"Tenzij je een soldaat bent, is autorijden het gevaarlijkste wat we dagelijks doen", vertelde Rama Myers, business development manager voor Seeing Machines, aan Cult of Mac.