| Cult of Mac

De inspanningen van Apple om een ​​zelfrijdende elektrische auto te bouwen, kregen onlangs een nieuwe verkeersdrempel nadat het bedrijf zijn navigatie-ingenieur verloor aan Faraday Future, een startup voor elektrische auto's.

Computervisie en voertuignavigatiespecialist Bart Nabbe werkte bijna de afgelopen twee jaar, maar zijn LinkedIn-profiel laat nu zien dat hij bij Faraday Future werkt als directeur van strategisch partnerschappen.

Bestuurders zullen dit decennium helemaal niet de snelwegen opgaan in het zelfrijdende voertuig van Apple.

Apple heeft naar verluidt de lanceringsdatum van het geheime project voor elektrische auto's, dat sinds 2014 in de maak is, uitgesteld. Eerdere geruchten beweerden dat Project Titan streeft naar een onthulling in 2019, maar het kan een verkeersdrempel hebben bereikt.

Apple is op zoek naar een magazijn van 800.000 vierkante meter om aan de Apple Car te werken, volgens een echte West Coast landgoedgigant, die beweert dat ruimte voor het ontwikkelen van elektrische voertuigen momenteel "een hot item" is in Silicon Vallei.

Upstarts zoals Apple en Alphabet concurreren blijkbaar met traditionele autofabrikanten om een ​​winkel op te zetten voor onderzoeksfaciliteiten van de volgende generatie in het technische mekka.

De voortgang van de Apple Car gaat sneller dan verwacht, nadat Project Titan eerder dit jaar een aantal verkeersdrempels had opgelopen.

Op basis van een reeks nieuwe aanwervingen lijkt het erop dat Apple Car-onderdelen mogelijk al in de prototyping zijn opgenomen fase in het Product Realisatie Lab van het bedrijf, waar machinisten en ingenieurs producten produceren en testen ontwerpen.

Apple VP Steve Zadesky was persoonlijk getapt door Tim Cook om Project Titan te leiden. Maar het ziet ernaar uit dat de zogenaamde Apple Car onder een nieuwe leider op de markt moet komen, aangezien Zadesky van plan is het bedrijf na 16 jaar te verlaten.