| Cult van Mac

De ontwikkeling van zelfrijdende auto's van Apple zou op een klif kunnen afstevenen. Kan zijn. Een twijfelachtig rapport van iIndustrie-analisten zeggen dat er ontslagen vallen in deze divisie en dat het hele project misschien zelfs wordt geschrapt.

De oorzaak is vermoedelijk de vertraging van de iPhone-verkopen veroorzaakt door de verzwakking van de Chinese economie. Door de omzetdaling is er minder ruimte voor niet-kernprogramma's.

Een auto die is ontworpen om het zelfrijdende systeem van Apple te testen, was maandag betrokken bij een klein ongeluk, maar op dat moment reed een mens. Dit is pas de tweede dergelijke crash van een Apple-auto die is geregistreerd.

Google en zijn autonome auto-spin-off Waymo hebben in de loop der jaren niet zoveel geluk gehad.

Apple's vloot van zelfrijdende auto's breidt zich in een verbazingwekkend tempo uit na te zijn begonnen met slechts drie voertuigen een jaar geleden.

Uit nieuwe gegevens van het California Department of Motor Vehicles blijkt dat Apple momenteel het op twee na grootste aantal auto's heeft autonome auto's in de staat, maar het dicht de kloof met het zelfrijdende auto-project van Google dat de nummer twee plek inneemt.

Tesla worstelt om zijn auto's in de handen van de klant te krijgen. Apple is stilletjes bezig met het ontwikkelen van een eigen zelfrijdende auto. De twee zouden moeten samenwerken, aldus een investeerder.

Apple zou zijn lange ervaring in het op de markt brengen van hightechproducten leveren. Tesla zou met frisse ideeën bijdragen aan de samenwerking.

De afgelopen jaren heeft Apple onderzoek gedaan naar het maken van autonome auto's, ook al valt dit ver buiten de kerncompetentie van computers en hun accessoires.

De beweging laat veel waarnemers achter hun oren krabben, maar een paar analisten hebben redenen verzameld waarom zelfrijdende auto's de volgende productcategorie van Apple zouden moeten zijn.

Appels project zelfrijdende shuttlebus heeft eindelijk een autofabrikant gevonden om mee samen te werken.

Na te zijn afgewezen door BMW en Mercedes, heeft Apple een deal gesloten met Volkswagen waardoor de iPhone-maker een aantal van zijn T6-busjes kan ombouwen tot zelfrijdende shuttles voor werknemers.

Apple heeft nog steeds niet publiekelijk zijn plannen aangekondigd als het gaat om autonome auto's. In de tussentijd blijft het echter zijn vloot zelfrijdende testauto's uitbreiden - die nu de op een na grootste zijn in de staat Californië.

Op dit moment heeft Apple 55 zelfrijdende voertuigen die het op de openbare weg test. Dat zijn er nog maar drie in april 2017, iets meer dan een jaar geleden. In maart van dit jaar, dat aantal was op 45. Apple blijft alleen achter bij GM Cruise, die 104 testvoertuigen op de weg heeft.

Apple voert zijn inspanningen op om zijn concurrenten op de markt voor zelfrijdende auto's te pakken te krijgen.

Het bedrijf heeft zijn wagenpark dat wordt gebruikt om zijn autonoom rijden te testen agressief uitgebreid systemen, volgens een nieuwe aanvraag waaruit blijkt dat het bedrijf de afgelopen tijd negen keer zoveel auto's heeft toegevoegd jaar.

Apple onderzoekt nieuwe manieren om zelfrijdende zorgsystemen meer op mensen te laten lijken, op basis van een recente patentaanvraag van de iPhone-maker.

De USPTO heeft vandaag eindelijk Apple's eerste patentaanvraag met betrekking tot autonome voertuigsystemen gepubliceerd, enig inzicht geven in de strategieën die Apple zou kunnen gebruiken om zijn stempel te drukken op de opkomende zelfrijdende auto markt.

Apple heeft zojuist de geruchten over zijn Apple Car-ambities nieuw leven ingeblazen door een online onderzoekspaper te publiceren — beschrijven hoe neurale netwerken kunnen worden gebruikt om autonome autovriendelijke objecten in 3D-puntenwolken te detecteren.

De resultaten kunnen worden gebruikt om de nauwkeurigheid van LiDAR-technologie te verbeteren, waarbij gepulseerd laserlicht wordt gebruikt om de afstand van objecten te meten.