| Cult van Mac

Je weet toch van Magnetyze? Het is een systeem waarmee u een Iphone 4s of Galaxy S3 zonder dat je een snoer nodig hebt. Steek je iPhone in de meegeleverde hoes, laat de hoes vervolgens op het magnetische oplaadstation vallen en je iPhone zal opladen (en synchroniseren) - het werkt een beetje zoals de MagSafe-lichtnetadapter op een MacBook. Het is echt cool op de S3, omdat de Magnetyze-behuizing de originele achterkant van de S3 vervangt, dus er is bijna geen extra bulk. Netjes.

LAS VEGAS, CES 2013 – Ik neem altijd twee hoesjes mee als ik op reis ga met mijn iPhone: een batterijhoesje en mijn vertrouwde Incipio Feather Ultralight hoesje. Ik realiseer me dat extra sap meenemen een noodzaak is waarmee ik moet leven, maar ik heb nog geen serieuze batterijbehuizing gevonden met afmetingen waarmee ik kan leven - ik heb gewoon een hekel aan de omvang. Dit betekent dat ik vaak vastzit aan het balanceren van mijn behoefte aan mijn sap met mijn behoefte aan minder bulk door constant van koffer te wisselen, en eerlijk gezegd, het is vervelend.

Apple heeft eerder deze week zijn iOS 6.0.2-update over-the-air uitgebracht voor bepaalde apparaten en belooft een oplossing voor een frustrerende bug die de wifi-prestaties kan beïnvloeden. De update heeft echter een vervelend probleem op zich. Er zijn berichten dat het de levensduur van de batterij op de iPhone 5 en iPad mini aanzienlijk heeft verkort, zelfs wanneer de apparaten gedurende lange tijd niet worden gebruikt.

Sluit je iPhone of iPad aan en laad hem op, en je zult merken dat terwijl de eerste 80% vrij snel voorbij zal gaan, ze zuigen eigenlijk een beetje bij het opladen van die laatste 20%, en nemen daar veel meer tijd voor dan het voelt alsof ze zou moeten.

Hier is een reden voor. Batterijen opladen tot “vol” is een ingewikkeld proces. Er is geen echte manier om te zien of een batterij helemaal "vol" is, dus het enige dat u kunt doen is de spanning meten, die (en dit is een enorme vereenvoudiging) vertelt u hoeveel weerstand wordt ondervonden wanneer u probeert meer elektriciteit in de accu.

Daarom duurt het zo lang voordat een iPhone die laatste 20% oplaadt. Het laadt volledig op totdat het een bepaalde spanning meet en gaat dan in de zogenaamde "druppelmodus" om langzaam kleine slokjes elektriciteit in de batterij totdat hij denkt, op basis van sommige softwareberekeningen, dat de batterij min of meer is vol. Maar een nieuw algoritme kan ervoor zorgen dat de tijd die nodig is om je iPhone of iPad op te laden, een kavel sneller.

Vroeger was het zo dat als je telefoon geen sap meer had, je gewoon naar de dichtstbijzijnde bar of café kon gaan en vragen: "Heeft u heb je een Nokia-oplader?”, en de kelner zou je een van de naaldstekkers uit een kast of la overhandigen.

Nu zijn de zaken verder gegaan. De levensduur van de batterij wordt gemeten in uren, niet in dagen, en Nokia gaat de weg van RIM in en als een bar een iPhone-oplader heeft, gebruikt de barman deze waarschijnlijk om zijn eigen iPhone op te laden.

Wat je nodig hebt is een oplader die altijd bij je is. Wat je nodig hebt is de Case: Lynk.

Als je de verlichting van je fiets wilt voeden en je iPhone wilt opladen terwijl je trapt, had je een dynamo-hub moeten specificeren toen je de wielen liet bouwen. Maar of je was te goedkoop (zoals ik) of je begreep het punt niet. Maak je geen zorgen! Er is hoop voor ons beiden in de vorm of de ECOXPOWER-generator, een aftermarket-stroom- en verlichtingssysteem voor uw fiets.

iPad3. Gehuurd: Retina-scherm, snel 4G internet, veel mooie RAM. ontslagen: Gewicht. Warmte. Omvang. Met pensioen: Die verdomde batterij.

Ja, als de iPad 3 over een hek zou springen om aan zijn ondergang te ontsnappen, en Paris een pijl zou afvuren om het te stoppen, dan zou de pijl zou de iPad 3 in zijn batterijlader raken, niet in zijn hiel (sorry voor het uitgebreide en verwrongen Griekse avonturenverhaal daar). Natuurlijk, de batterij gaat lang genoeg mee, maar het duurt voor altijd om het ding op te laden.

Gelukkig zijn de stapelbare batterijpakketten van Exogear er om u te helpen.

Hallo! heb je 16 iPads en een 13-inch MacBook waar je regelmatig mee op reis gaat? Ben je het zat om ze in en uit het stopcontact te steken en ze elke keer dat je een vliegtuig neemt in de krant te moeten rollen?

Nou, als je al je iEggs graag in één stevige, rolbare mand doet en deze toevertrouwt aan de notoir lichte vingers van de bagageafhandelaars op de luchthaven, dan heeft Parat Solutions precies de, uh, oplossing voor jou.

De ChargeCard is een iPhone-oplader die is ontworpen om in uw portemonnee, handtas of broekzak te passen. In de vorm van een creditcard en met een dikte van slechts 2,54 mm, is dit de dunste iPhone-oplaadkabel die je kunt kopen, en je kunt hem eruit trekken wanneer je een vrije USB-poort vindt om je apparaat op te laden. Bovendien kun je eindelijk afscheid nemen van rommelige kabels.

Als je wacht tot Apple draadloos opladen toevoegt aan de iPhone, kan het zijn dat je even moet wachten. We horen al een aantal jaren geruchten over de introductie, maar vijf generaties later moet het nog aankomen. Als je echter een ervaren soldeerder bent, kun je altijd zelf draadloos opladen aan je iPhone toevoegen.

Dat is wat Tanveer deed. Hij haalde een draadloze oplaadcase voor de iPhone uit elkaar en installeerde de componenten ervan in de iPhone 4S. Nu hoeft hij hem alleen nog maar op een USB-oplaadmat te leggen.