Dubai heeft de hoogste gebouwen ter wereld. Hoewel dit de nationale trots in de Verenigde Arabische Emiraten kan stimuleren, roept het ook zorgen op bij de brandweerlieden van de stad. Hoe bestrijd je een brand op meer dan 300 meter hoogte?
Jetpacks natuurlijk.
De sprankelende stad in de VAE zal de eerste ter wereld zijn waar hulpverleners getraind zijn in het gebruik van jetpacks om branden in de hogere gebouwen te bestrijden.
Dubai heeft 911 hoogbouw, waarvan 88 591 voet of langer. Het is de thuisbasis van 's werelds hoogste structuur, de Burj Kalifa, die oploopt tot 2.716 voet. Andere wolkenkrabbers zijn in de maak.
De stad in de VAE slaakte eerder dit jaar een zucht van verlichting vuur scheurde door de bovenkant van een woongebouw van 79 verdiepingen. Iedereen is veilig geëvacueerd.
Deze week tekende Dubai Civil Defense een contract voor 20 jetpacks en twee simulators voor levering begin volgend jaar. Nieuw-Zeelandse Martin Aircraft Company, die sinds 2013 bemande testvluchten uitvoert op haar tweemotorige pakketten.
"Dubai leidt de wereld in hoogbouw, en soms hebben we uitdagingen of moeilijkheden om die gebouwen te bereiken", vertelde luitenant-kolonel Ali Hassan Almutawa aan de Khaleej Times. “In een noodsituatie kunnen we de liften niet gebruiken en zijn we afhankelijk van brandweerlieden die fysiek ladders beklimmen. Hiermee kunnen we materieel voor onze brandweerlieden optillen.”
Naast het vervoeren van apparatuur, zei Almutawa dat piloten warmtebeeldcamera's zouden kunnen gebruiken om hotspots beter te beoordelen en acties te coördineren.
Sciencefiction, films en militaire tests hebben mensen al tientallen jaren enthousiast gemaakt voor jetpacks. Het Amerikaanse leger testte jetpacks in de jaren vijftig, maar achtte ze onpraktisch, vooral omdat ze vrij snel brandstof verbruiken.
Martin heeft een pack ontworpen waarbij een piloot op een platform staat met een 200 pk-motor die twee kanaalventilatoren aandrijft. Een piloot kan ongeveer 30 minuten in de lucht blijven, reizen met snelheden tot 45 mijl per uur en een top van 3.000 voet in de lucht bereiken.
De Martin-pakketten worden geschat op $ 150.000. De eerste modellen gaan naar de hulpdiensten, maar naar verwachting komt er over een paar jaar een commercieel model op de markt.
Een boordcomputer helpt de piloot te begeleiden en mocht een brandweerman de besturing moeten loslaten, dan is het vliegtuig ontworpen om op zijn plaats te blijven zweven.
Deze stad lijkt een liefdesrelatie te hebben met jetpacks. Dubai is de thuisbasis van Jetman Dubai, dat onlangs te zien was in Cult van Mac toen twee van zijn piloten manoeuvres uitvoerden met een commerciële jet terwijl ze over de stad vlogen.
Bron: dezeen tijdschrift
https://youtu.be/LDp1XztObUQ
