| Cult of Mac

iFixit maakt gebruik van nieuwe technologie als een tienjarige met een stapel verjaardagscadeautjes. Mede-oprichter Luke Soules vloog naar Melbourne, Australië om als een van de eerste mensen het magische apparaat te bezitten, met als enig doel het uit elkaar te halen in de MacFixit-kantoren in Australië.

Het proces zelf is in volle gang, zoals je kunt zien in de afbeeldingengalerij hieronder.

Onze eigen Charlie Sorrel gaf Apple's EarPods een lovende recensie, en nu hebben de fijne mensen bij iFixit diep in de binnenkant van de nieuwste oordopjes van Apple gegraven om te zien waar ze van gemaakt zijn. Het kostte Apple drie jaar R&D om ontwerp de EarPods, dus we hopen allemaal dat ze een enorme verbetering betekenen ten opzichte van hun voorganger.

Volgens de demontage van iFixit gebruikt Apple een setup met één stuurprogramma om de EarPods van stroom te voorzien, hoewel de Het bedrijf Cupertino beweert dat de EarPods zullen presteren op het niveau van hogere kwaliteit, multi-driver oortelefoons. Met een volledig opnieuw ontworpen vorm die is gevormd om in het gemiddelde menselijke oor te passen, zegt iFixit dat de EarPods "aanzienlijke verbeteringen in duurzaamheid" bieden.

De Samsung Galaxy Note 10.1 maakte vorige week zijn debuut en heeft zijn ingewanden al verspreid over een tafel voor iedereen om te zien. Dat klopt, ik heb het over de gebruikelijke iFixit-demontage. Dat is wanneer een lid van het iFixit-team een ​​apparaat ontleedt om de onderdelen bloot te leggen en de mate van herstelbaarheid te bepalen. Je zult blij zijn te weten dat de Samsung Galaxy Note 10.1 een 8 van de 10 scoorde voor het gemak van reparatie, volledig beschamend voor de nieuwe iPad van Apple, die amper een 2 scoorde.

Zelfherstelbaarheid is vaak een aspect van het moderne productontwerp van Apple waar Cupertino kapot van wordt critici, waarbij de Retina MacBook Pro door reparatie-experts als "de minst repareerbare laptop tot nu toe" wordt beschouwd ik repareer het. Maar als de gelekte afbeelding hierboven van een asymmetrische schroef van de volgende generatie waar Apple naar verluidt aan werkt... geloofde, dingen staan ​​​​op het punt veel erger te worden voor Mac- en iDevice-bezitters die graag sleutelen aan hun apparaten.

Na de demontage van de Retina MacBook Pro in juni, verklaarde iFixit Apple's nieuwste draagbare "de minst repareerbare laptop" die het ooit uit elkaar heeft gehaald. Hoewel sommige componenten niet al te moeilijk te upgraden of te vervangen zijn, zijn andere - zoals de batterij en RAM - bijna onmogelijk zonder professionele hulp. In zijn nieuwe reparatiehandleiding, die vandaag is gepubliceerd, beschrijft iFixit verdere reparatiebeperkingen voor de notebook en schat het dat het vervangen van de batterij door een derde partij ongeveer $ 500 zou kunnen kosten.

De spiksplinternieuwe Google Nexus 7 is misschien wel de grootste niet-Apple-tabletaankondiging sinds Amazon met de Kindle Fire debuteerde. Met een startprijs van $ 200 is de Nexus 7 niet echt bedoeld als een iPad-moordenaar, hoewel Google het niet erg zou vinden om een ​​stukje van Apple's taart weg te snijden.

De jongens van iFixit hebben onlangs de Google Nexus 7 afgebroken en uit hun bevindingen bleek dat een verschil van één millimeter in dikte de tablet van Google oneindig veel beter repareerbaar maakt dan de iPad van Apple.

Als je hebt besloten geen nieuwe MacBook Pro met Retina-display aan te schaffen, simpelweg omdat er bijna niets aan de binnenkant kan worden gerepareerd of geüpgraded, dan ben je blij te horen dat de andere nieuwe MacBook Pro (die zonder Retina-display) net zo repareerbaar is als zijn voorganger en een reparatiescore van 7/10 krijgt van ik repareer het.

Hier is hoe het zich verhoudt tot het volgende generatie model aan de binnenkant.

iFixit heeft Apple's nieuwe MacBook Pro beschreven als de "minst te repareren laptop” die ooit is geopend, en gaf het apparaat vervolgens een reparatiescore van 1/10. Maar net als bij de MacBook Air zul je blij zijn te horen dat het mogelijk is om de solid-state opslag van de nieuwe MacBook Pro zelf te upgraden.

Voordat de overgrote meerderheid van ons zelfs maar het genoegen heeft gehad om te tekenen voor de levering van onze nieuwe MacBook Pro, heeft iFixit de notebook uit elkaar gescheurd om de binnenkant te onthullen. Hoewel dit ongetwijfeld Apple's beste draagbare toestel tot nu toe is - wat met zijn verbluffende Retina-display, supersnelle solid-state opslag en Intel's nieuwste Ivy Bridge-processors - iFixit beschrijft het als "de minst repareerbare laptop" die ze ooit hebben genomen deel.

"Apple heeft alle dingen die we hebben in één mooi klein pakketje verpakt." Voor consumenten betekent dit ongelooflijk dure reparatiekosten en helemaal geen upgrademogelijkheden.