Op dit moment zijn de meeste van onze lezers bekend met hoe de volgende iPhone eruit zal zien, inclusief het feit dat deze een unibody-ontwerp zal hebben met een tweekleurige metalen achterplaat. Maar wat is het verhaal met die metalen achterplaat? Is het zo ontworpen om er goed uit te zien en zich te onderscheiden van het ontwerp van de iPhone? 4/4S, of zit er een meer overtuigende ontwerpfilosofie achter de drie afwisselende strepen van metaal en? glas?
We zullen niet zeker weten wat Apple denkt totdat de iPhone 5 officieel is aangekondigd, maar een industrieel ontwerper heeft een geweldige theorie over waarom de achterkant van de volgende iPhone eruitziet zoals hij eruitziet. Zoals gewoonlijk het geval is met het ontwerp van Apple, ziet de achterplaat van de nieuwe iPhone er niet alleen goed uit... hij is ongelooflijk functioneel en ongelooflijk sterk.
bij de Het Techblock, ontleedt industrieel ontwerper Don Lehman uit Chicago het ontwerp van de volgende iPhone en plaatst de ontwerpbeslissingen die worden genomen in de context van wat eraan vooraf is gegaan.
Dit is wat Lehman zegt achter het tweekleurige ontwerp van de achterplaat:
Toen de iPhone 4 voor het eerst werd gelanceerd, was het een telefoon met alleen GSM, wat betekent dat het alleen werkte op mobiele netwerken die de GSM-standaard gebruikten. (AT&T, ja. Verizon, nee.) De GSM iPhone 4 introduceerde het idee van een externe metaalbandantenne. Het brak in twee delen. Een sectie voor mobiele/data-ontvangst en een andere sectie voor GPS, Wi-Fi en Bluetooth. Dit ontwerp werkte, maar was ook gevoelig voor signaalverslechtering als het op de verkeerde plek werd gegrepen (ook bekend als Antennagate).
Toen de CDMA-versie van de iPhone 4 in februari 2011 uitkwam, veranderde het ontwerp van de stalen banden. Dit ontwerp zou ook worden overgedragen naar de 4S. De stalen band van de 4S bestaat uit vier stukken staal: twee U-vormige stukken aan de boven- en onderkant en twee lange, platte stukken aan de zijkant. De stalen secties raken elkaar niet echt - ze worden gescheiden door een stuk plastic van 0,65 mm. De manier waarop ik begrijp dat de 4S-celantenne werkt, is deze: er zijn twee antennes, één aan de bovenste U-beugel en één aan de onderste U-beugel. De platte stalen zijkanten zijn er alleen om de metalen band visueel helemaal rond de telefoon voort te zetten en voor structurele versteviging. De GPS-, Wi-Fi- en Bluetooth-antennes zenden uit de glazen achterplaat.
Om een lang verhaal kort te maken, in plaats van de hele metalen band te gebruiken voor antennes zoals in de 4, gebruikt de 4S alleen de boven- en onderkant als antennes. Omdat de platte zijkanten niet bijdragen aan het verzenden van signalen en alleen helpen bij de structuur van het apparaat, is het logisch om ze nog meer integraal in de structuur te maken. Dit is wat een unibody-iPhone mogelijk maakt.
Dit is een heel interessante theorie. Wat ik er vooral interessant aan vind, is dat het verklaart waarom de achterplaat van de nieuwe iPhone bestaat uit: twee kleine strepen van wat lijkt op standaard Gorilla Glass met een grote plaat van aluminium unibody in het midden. Het ziet er goed uit, maar het is ook een heel andere ontwerpkeuze dan het soort dat Apple gewoonlijk maakt. Volgens de theorie van Lehman maakt het metalen deel van de achterplaat het apparaat echter aanzienlijk sterker, terwijl de "strips" van Gorilla Glass de WiFi, Bluetooth en GPS mogelijk maken antennes om naar buiten te kijken. Heel slim.
Het is echt de moeite waard om het hele artikel van Lehman te lezen: hij heeft veel slimme, zeer ervaringsgerichte dingen te zeggen over het ontwerp van de nieuwe iPhone die veel verder gaan dan wat we hier hebben geschetst. Zijn artikel maakt goed duidelijk dat de volgende iPhone niet alleen de mooiste of dunste iPhone ooit zal zijn, maar de moeilijkste ook ooit gemaakt. Bekijk het op onderstaande link.
Bron: Techblock
Via: Reddit