Kupertīno sarunās ar pasaulē labāko EV akumulatoru ražotāju par Apple automašīnas barošanu

Tiek ziņots, ka Cupertino ir “sākuma stadijas sarunās” ar diviem Ķīnas akumulatoru uzņēmumiem, Contemporary Amperex Technology Co. un BYD Auto, par akumulatoru piegādi Apple automašīnai.

Tiek teikts, ka Apple ir attīstījies izrāvienu akumulatoru tehnoloģija savam baumotajam transportlīdzeklim, lai gan tam ir nepieciešams trešās puses piegādātājs, lai izveidotu šīs baterijas. Tas var būt soli tuvāk to atrašanai.

Reuters citē četrus cilvēkus, kuriem ir zināšanas par notiekošajām sarunām. Tajā teikts, ka vēl nav skaidrs, vai darījums tiks pabeigts ar kādu no uzņēmumiem. Iespējams, ka Apple runā arī ar citiem uzņēmumiem.

Ziņojumā teikts, ka Apple “atbalsta litija dzelzs fosfāta bateriju izmantošanu, kuru ražošana ir lētāka, jo tajās tiek izmantots dzelzs niķeļa un kobalta vietā, kas ir dārgāki. ” Tas atkārto iepriekšējo apgalvojumu, ka Apple vēlas izlaist savu automašīnu 2024.

Uzcelta ASV

Apple it kā padarīs ražošanu ASV par savu elektromobiļa prioritāti. Tas var būt, lai gūtu labumu no prezidenta Džo Baidena solītajiem stimuliem, kas paredzēti, lai Amerikā ievestu vairāk elektromobiļu ražošanas.

Mūsdienu Amperex Technology, pazīstams arī kā CATL, jau piegādā Tesla akumulatorus un ir pasaulē lielākais automobiļu akumulatoru ražotājs. Tas, šķiet, dotu tai pareizo ciltsrakstu un darbību apjomu, lai piegādātu akumulatorus Apple automobiļu projektam. Tomēr CATL it kā nevēlas būvēt ASV rūpnīcu, jo pastāv spriedze starp Ķīnu un ASV. Šī spriedze pamudināja Apple izpilddirektoru Timu Kuku 2019. gadā lūgt ražotājus uzņēmuma piegādes ķēdē izpētīt iespējas ārpus Ķīnas.

Ko gaidīt, gaidot Apple automašīnu

Par Apple automašīnu projektu tiek runāts jau vismaz pusgadsimtu. Tomēr joprojām nav pilnīgi skaidrs, ko Apple veido. Dažos gadījumos šķiet, ka Apple strādā pie pašpiedziņas programmatūras platformas, ko varētu licencēt citiem uzņēmumiem. Citiem šķita, ka Apple kopā ar programmatūru gatavojas būvēt fizisku automašīnu.

Mēģinājumi sadarboties ar zināmu autoražotāju, piemēram Hyundai vai Nissan iepriekš sabojājās dažādu jautājumu dēļ. Tagad šķiet, ka Apple sadarbosies ar līgumu ražotāju, piemēram, Foxconn vai Starptautiskā Magna lai izveidotu savu transportlīdzekli.

Neskatoties uz to, projekts šķiet nedaudz satraukts. Pagājušajā nedēļā ziņojumā teikts, ka Applezaudēja vairākus pašpiedziņas automašīnu komandas augstākos vadītājus”Pēdējos mēnešos. Lai gan pie tā strādā simtiem inženieru, tiek apgalvots, ka vairāki vadītāji 2021. gadā iemeta dvieli.

Kādas ir jūsu prognozes par iespējamo Apple automašīnu? Informējiet mūs zemāk esošajos komentāros.

Avots: Reuters