| Mac kults

Tikai dažas nedēļas pēc atļaujas saņemšanas vadīt pašpiedziņas automašīnas pa koplietošanas ceļiem Apple jau lūdz Kalifornijas DMV mainīt ziņošanas protokola prasības.

Apple šodien nosūtīja DMV vēstuli, kurā apgalvoja, ka jāmaina noteikumi par “atslēgšanās ziņošanu” ja tas tiktu veiksmīgi īstenots, sniegtu sabiedrībai mazāk informācijas par Apple pašpiedziņas transportlīdzekļiem.

Lai sēstos pie kādas Apple pašpiedziņas automašīnas stūres, autovadītājiem ir jāiztur virkne testu, pamatojoties uz jaunu informāciju par slepeno projektu, kas šodien noplūda.

Sīkāka informācija par Apple pašbraucošo automašīnu programmu ir atklāta dokumentos, kas iesniegti Kalifornijas DMV, kas izgaismo pašlaik izstrādāto "Apple automatizēto sistēmu".

Pagājušās nedēļas nogalē festivālā Coachella mūzikas mīļotāji kļuva par upuri sērijveida telefona izlaupītājam. Bet, tāpat kā daudzi iPhone zagļi, arī Coachella bandītu nojauca Apple funkcija Find My iPhone.

Apple beidzot saņēma Kalifornijas DMW atļauja šonedēļ izmēģināt pašbraucošās automašīnas uz koplietošanas ceļiem, taču Apple auto savvaļā pamanīt faniem nebūs viegli.

Tā vietā, lai ražotu savu automašīnu ielām, Apple vienkārši pārbaudīs savu autonomo transportlīdzekļu programmatūru, izmantojot citu uzņēmumu automašīnas. Apple ir atļauts vadīt tikai trīs automašīnas, tāpēc to redzēšana uz ceļa varētu būt grūta.

Lūk, ko meklēt.

Pateicoties Kalifornijas DMV, šonedēļ Apple pašbraucošo automašīnu projekts tikko pārcēlās uz jaunu līmeni, kas tikko deva Apple oficiālu atļauju pārbaudīt autonomus transportlīdzekļus uz koplietošanas ceļiem.

Nākotnē pašbraucošās automašīnas padarīs šosejas un ceļus drošākus ikvienam. Bet, ja Google jaunākais ziņojums par pašbraucošām autoavārijām ir kāds rādītājs, mums ir tāls ceļš ejams, pirms mūsu robotu vadītāji mūs glābs.

Vai tas ir viedpulksteņa pielāgošana lai piegādātu ziņojumu vai pārliecinātu populāras lietotnes izstrādātājus palīdzēt uzvarēt savu sapņu sievieti, tehnoloģiju fani gadu gaitā noteikti ir izdomājuši apbrīnojami glītus veidus, kā piedāvāt saviem mīļajiem.

Noteikti mazāk bija Apple lietotāju un, acīmredzot, apburošā kalnu alpīnista Maikla Benksa nožēlojamā situācija. Viņa ideja? Lai uzkāptu 600 pēdas uz augšu Morro Rock Kalifornijā - lai viņš varētu iegūt vulkānisko atsegumu kā fonu - un pēc tam uzdodiet jautājumu, izmantojot FaceTime. Pirms bezcerīgi iestrēgt, protams.

Apple varētu tikt aizliegts pārdot iPhone savā Kalifornijas zālienā, ja tiks pieņemts jauns likumprojekts, kas aizliedz nesalaužamu šifrēšanu.

Likumprojektu, ko sauca par likumprojektu 1681, ierosināja Kalifornijas asamblejas loceklis Džims Kūpers, kurš vēlas, lai jebkurš viedtālrunis tiktu pārdots Kaliforniju pēc 2015. gada 1. jūlija “var ražotājs vai operētājsistēma atšifrēt un atbloķēt nodrošinātājs. ”

SACRAMENTO - Kalifornija tikko pagrieza viedtālruņu nogalināšanas slēdzi, lai padarītu iCrime par pagātni.

Gubernators Džerijs Brauns parakstīja likumu štata sen. Marka Leno Viedtālruņu zādzību novēršanas likums (Senāts) 962. likumprojekts). Likums skars jebkuru viedtālruni, kas ražots 2015. gada 1. jūlijā vai vēlāk.

Ir pamats cerēt, ka nogalināšanas slēdzis viedtālruņiem darīs to, ko sarežģītās signalizācijas sistēmas darīja automašīnām: padarīs to zagšanu mazāk pievilcīgu nekā kāju sildītāju pāris. Automašīnu zādzības samazinājās par 96 procentiem Ņujorkā, kad sāka darboties dzinēja imobilaizera sistēmas.

Aktivizācijas bloķēšana, kas ieviesta operētājsistēmā iOS 7, neļauj lietotājiem atgūt nozaudētu vai nozagtu iPhone no ierīces aktivizēšanas, nepierakstoties ar Apple ID, ko izmantoja ierīces dzēšanai attālināti.

Visos gadījumos aktivizācijas bloķēšana ir palīdzējusi apturēt viedtālruņu zādzības, jo īpaši Ņujorka. Bet Kalifornijā likums var ļoti drīz noteikt tādas viedtālruņa funkcijas kā Activation Lock.